Sindicaliștii Metrorex susțin că problema datoriilor companiei către Hidroelectrica este cauzată de neplata la timp și la valoarea prevăzută în contract a compensației pentru transportul public, potrivit unui comunicat de presă transmis de Unitatea Sindicatul Liber din Metrou (USLM).
Reacția vine după ce Metrorex a primit recent un aviz de deconectare de la Hidroelectrica, pentru restanțe de peste 11,5 milioane de lei, potrivit unui document obținut de Club Feroviar. Ulterior, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a extins acțiunea Corpului de Control la companie.
Sindicaliștii Metrorex resping afirmațiile ministrului conform cărora compania ar fi o „gaură neagră” și susțin că societatea se confruntă cu o problemă de finanțare cauzată de faptul că statul nu și-ar respecta obligațiile asumate prin Contractul de Servicii Publice de Transport.
„Urmărim de câteva zile aducerea în prim planul știrilor cotidiene, de către actualul Ministru interimar al Transporturilor și Infrastructurii a două ”ciorbe” reîncălzite și imposibil de realizat dar foarte ușor de combătut. Una, aceea că metroul bucureștean este ”gaura neagră” a economiei românești iar a doua, cum că transportul metropolitan integrat este singura soluție de salvare a metroului.”, a transmis USLM.
Sindicaliștii Metrorex, reacție după avizul de deconectare de la Hidroelectrica
Potrivit răspunsului sindicatului, în 2026 compensația acordată pentru Metrorex ar fi cu 450 de milioane de lei mai mică decât valoarea prevăzută în contract. De asemenea, sindicaliștii susțin că a fost o diferență și anul trecut, în valoare de 350 de milioane de lei.
„Cel mai simplu răspuns privind cauzele datoriilor Metrorex este faptul că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, nu plătește COMPENSAȚIA la timp. Numai în 2026 compensația este cu 450 000 000 lei mai puțin decât prevede Contractul de Servicii Publice de Transport. RESTUL ESTE GARGARĂ.
La fel a făcut Guvernul Bolojan și în anul 2025 când COMPENSAȚIA a fost cu 350 000 000 lei mai mică.
Afirmația d-lui Ministru cum că orice suma s-ar băga în Metrorex, banii nu se regăsesc, e total neadevărată și calomnioasă la adresa celor care muncesc la metrou. Se dovedește simplu că în doar doi ani ați generat prin neachitarea COMPENSAȚIEI o lipsă de 800 000 000 lei.
Deci Metrorex nu este o gaură neagra a economiei este o societate ai căror acționari nu o capitalizează iar statul nu își respectă obligațiile contractuale.”, se mai precizează în răspunsul transmis de Unitatea – Sindicatul Liber Metrou (USLM).
Sindicaliștii Metrorex susțin că problemele financiare ale companiei de transport nu ar trebui puse doar pe seama modului în care aceasta este administrată și solicită Ministerului Transporturilor să achite compensația prevăzută în contract.
„Fără compensație, metroul se va opri în septembrie 2026”, avertizează sindicaliștii
În comunicat, sindicaliștii au criticat inclusiv ideea transferării metroului în subordinea Primăriei Capitalei, pe fondul dificultăților financiare cu care se confruntă municipalitatea în prezent, amintind totodată de neplata compensațiilor către companiile publice.
„Ideea că metroul ar trebui să fie la primărie nu este nouă, dar Primăria Municipiului București nu este în stare să se țină pe ea fiind în faliment nedeclarat (ex. STB insolvență, Termoenergetica aproape) tot din cauza faptului că nu li s-a dat COMPENSAȚIA la timp și în valorile contractate.
Totul este generat de stat care nu își respectă semnătura de pe contracte și nu dau la timp și la valoarea semnată COMPENSAȚIA.
Solicităm de asemenea ministrului să nu mai aducă știri false și să pună bucureștenii în antiteză cu alti cetățeni din alte orașe și pe metroisti contra călătorilor.”
Sindicatul mai afirmă că metroul transportă peste 600.000 de călători pe zi și avertizează asupra opririi metroului în această toamnă.
„Metroistii își fac treaba, roata se învârte. Daca tot vrea să fie salvatorul metroului să acorde compensația pentru metroul bucureștean. Apropo sunt peste 600 000 de călători pe zi iar prin activitatea să metroul aduce bunăstare la 4 000 000 de cetățeni zilnic. Atenție! Fără compensație metroul se va opri în septembrie 2026.”, au avertizat sindicaliștii.
Plăți eșalonate către Hidroelectrica
După preavizul de deconectare trimis de Hidroelectrica, ministrul interimar al Transporturilor a precizat că Metrorex consumă energie electrică în valoare de un milion de euro pe lună și că facturile nu ar fi fost achitate timp de trei luni.
Cu toate acestea, ministrul a transmis că scenariul deconectării este exclus, în prezent, și că se poartă discuții cu Hidroelectrica pentru eșalonarea plăților. Totodată, demnitarul a anunțat că a extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, menționând că banii companiei nu sunt utilizați eficient.
Marți, Metrorex a transmis că efectuează zilnic plăți către furnizorul de energie pentru reducerea progresivă a restanțelor și stingerea acestora.
„Ca urmare a informaţiilor apărute în spaţiul public referitoare la obligaţiile de plată ale Metrorex către furnizorul de energie electrică, precizăm că Metrorex continuă să efectueze zilnic plăţi către furnizorul de energie electrică, în vederea reducerii progresive a obligaţiilor de plată restante şi a stingerii acestora”, a transmis Metrorex, citat de News.ro.
