Un proiect de hotărâre pentru abrogarea taxei de 540 de lei pentru parcare a fost depus luni, la Consiliul Local al Sectorului 4. Iniţiativa aparţine consilierilor Uniunii Salvaţi România (USR), care au lansat și o petiție în acest sens.
USR Sector 4 critică introducerea taxei auto în „contextul economic actual” și blamează primăria condusă de Daniel Băluță pentru lipsa unei consultări publice în acest sens, se arată în comunicatul de presă remis redacției.
„Taxa auto impusă de administrația Băluță afectează direct locuitorii sectorului și trebuie eliminată. Solicităm abrogarea taxei auto deoarece afectează financiar locuitorii Sectorului 4.
În loc să rezolve problemele comunității sau să îmbunătățească infrastructura, Primăria Sectorului 4 a ales să adauge o taxă inutilă.
Aceasta a fost introdusă fără o justificare clară, fără să aducă beneficii reale pentru locuitori și fără o consultare publică sau dezbatere, deși acestea erau necesare”, a declarat Paul Ene, liderul consilierilor USR Sector 4.
CITEŞTE ŞI: Sector 4 | Taxă de 540 de lei pentru cei care au maşină, dar nu au loc de parcare
USR Sector 4, despre abrogarea taxei de 540 de lei
Formațiunea politică adaugă că a solicitat anularea şi suspendarea efectelor taxei de 540 lei în instanță, din decembrie 2024, însă argumentează că adoptarea unui proiect de hotărâre în acest sens ar fi mult mai eficient față de demersul juridic.
Adoptarea proiectului de abrogare ar soluționa problema imediat, eliberând cetățenii de costuri suplimentare și de timpul pierdut în instanță.
Comunicat de presă Sector 4
Pentru a pune presiune pe administrația Sectorului 4, consilierii USR au lansat și o petiție pentru abrogarea taxei de 540 lei, pe care o descriu drept „abuzivă”.
„Semnăturile dumneavoastră sunt esențiale pentru a transmite un mesaj clar administrației locale: locuitorii Sectorului 4 nu acceptă taxe abuzive!”, a transmis Paul Ene.
CITEŞTE ŞI: Sector 4 | Ce să faci dacă ai loc de parcare, dar îţi apare taxa de 540 de lei în cont
Taxa auto, atacată în instanță și de REPER
Taxa pentru dezvoltare urbană, cum a fost numită oficial, a fost criticată de Opoziție. Și partidul Reînnoim Proiectul European al României (REPER) a anunțat că va cere anularea sa în instanță, așa cum a scris Buletin de București aici.
„Este o taxă absolut ilegală, care nu are contraprestaţie. În plus, o taxă presupune că cel care o plăteşte poate să o şi refuze”, a declarat pentru News.ro Cătălin Teniţă, preşedintele REPER Bucureşti, deputat în Parlamentul României.
Politicianul a menţionat că, într-o primă fază, se va cere suspendarea acestei taxe, iar ulterior anularea ei.
Taxa de 540 de lei pentru parcare a fost instituită la finalul lunii decembrie, prin Hotărâre de Consiliu. A intrat în vigoare de la 1 ianuarie și se aplică tuturor celor care au maşină, dar nu şi loc de parcare în Sectorul 4.
Mai precis, sunt scutiți:
- beneficiarii de locuri de parcare de reședință;
- cetăţenii cu abonament în parcările publice administrate de către Direcția Mobilitate Urbană Sector 4;
- proprietarii și/sau deținătorii de locuri de parcare situate în spații private (terenuri private, curți, parcări în complexele rezidențiale).
CITEȘTE ȘI: Taxa specială de 540 de lei, pentru parcarea în Sectorul 4, atacată în instanță
Cum justifică Primăria Sector 4 taxa de 540 de lei
Instituţia scoate în faţă că ar crea, astfel, un „avantaj” pentru că locuitorii vor putea să parcheze mai ieftin, pe baza acestei taxe de 540 de lei, în toate parcările publice ori spaţiile similare acestora din sector.
În prezent, abonamentele lunare pentru astfel de parcări costă 60 de lei, ceea ce înseamnă 720 de lei pe an. Cu noua taxă, afirmă Primăria Sector 4, cetăţenii care ar vrea să parcheze în aceste spaţii ar plăti mai puţin – 540, faţă de 720 de lei.
Problema este că această taxă vizează peste 100.000 de maşini, iar locuri de parcare publice în care acestea pot parca sunt puțin peste 20.000, dacă luăm în calcul și cele planificate.
