Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a declarat, pentru Buletin de București, că a fost nevoie de asfaltarea pistei de alergare din Parcul IOR pentru că tartanul se strica repede din cauza traficului auto. Din același motiv, ia în calcul mutarea pistei într-o altă zonă, pe unde nu vor trece și mașini.
„O să fie asfalt, pentru că tartanul nu rezistă circulației rutiere, e simplu. Noi acolo intrăm cu mașinile, altă variantă n-avem. Trebuie să intrăm, să strângem frunzele, iarba, coșurile de gunoi, golirea toaletelor, aprovizionare pentru magazine, pe unde să intrăm?”, a declarat Robert Negoiță, pentru BdB.
Primarul afirmă că ia în calcul reamplasarea pistei de alergare într-o zonă fără trafic auto:
Încercăm să găsim o altă soluție, să punem pista de tartan într-o zonă în care nu există circulație auto, pentru că tartanul nu rezistă.”
Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță
Întrebat cât a costat această intervenție, Robert Negoiță a spus: „Păi cât costă asfaltul, câteva mii de lei”.
„E făcută de primărie, cu angajații primăriei, cu utilaje proprii. Chiar și asfaltul e produs tot de noi”, a adăugat edilul.
CITEȘTE ȘI: Sector 3 | Pista de alergare din Parcul IOR a fost asfaltată. Reacțiile cetățenilor
Reacția cetățenilor cu privire la asfaltarea pistei de alergare din Parcul IOR
Lucrările de înlocuire a tartanului cu asfalt în Parcul Alexandru Ioan Cuza (IOR) au fost criticate de cetățeni și de specialiști, după cum a scris BdB miercuri.
Pe de altă parte, au fost şi cetăţeni care au spus că devenise impracticabilă. „Acea pistă era un eșec total și o amenințare pentru gleznele tuturor alergătorilor”, a comentat un bărbat care locuieşte în zonă.
Printre vocile critice se numără și fostul viceprimar al Sectorului 3, Lucian Judele, în prezent city manager al Capitalei.
„Este regretabil faptul că un proiect bun a fost implementat execrabil, iar încăpățânarea de a nu cere ajutor experților duce la o pierdere pe care o vor resimți toți iubitorii de jogging din parcul IOR”, a declarat Judele.
Mi-au spus să privesc partea bună: vor pune asfalt și nu pavele…”
Lucian Judele, city manager pMB
Mai mult, Anca Dumitrache, o arhitectă cu studii la Politecnico di Milano, care a inițiat un proiect de educație urbană numit „15 minute pe jos”, a explicat pe rețelele sociale implicațiile acestei intervenții asupra calității spațiului public.
„Alergarea pe tartan oferă multiple beneficii comparativ cu asfaltul:
- Reducerea riscului de accidentări: Suprafața moale și elastică a tartanului minimizează impactul asupra articulațiilor;
- Performanță îmbunătățită: Tartanul oferă o alergare mai confortabilă;
- Durabilitate și întreținere redusă: fiind rezistent la intemperii și uzură, tartanul necesită mai puțină întreținere pe termen lung, dacă este aplicat cum trebuie!”, a explicat arhitecta.
