Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat regulamentul de ridicare a mașinilor parcate neregulamentar în centrul Capitalei, în ședința din 30 iunie.
Marți, consilierii generali au votat atât regulamentul unic privind ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor, cât și înființarea serviciului public care va funcționa în zona administrată de Primăria Municipiului București.
Regulamentul va fi aplicat la nivelul întregului București și va trebui respectat și de sectoarele 1-6. Proiectul de hotărâre stabilește tarifele pentru operațiunile de ridicare, transport și depozitare și abrogă vechile hotărâri adoptate în 2019 și 2022.
Totodată, a fost aprobată și înființarea serviciului public de ridicare, transport, depozitare și eliberare a vehiculelor pentru zona operațională aflată în administrarea Primăriei Capitalei, respectiv centrul Capitalei. Gestionarea serviciului a fost delegată Companiei Municipale Parking București, arată proiectul de hotărâre.
În luna mai, Primăria Capitalei a lansat în dezbatere publică regulile și tarifele pentru ridicarea mașinilor parcate neregulamentar în oraș.
Proiectul privind noul regulament de ridicare a mașinilor parcate neregulamentar a fost votat cu 42 de voturi pentru și 2 abțineri. Cel care prevede înființarea serviciului public de ridicare a autovehiculelor a fost aprobat cu 42 de voturi pentru și o abținere, în ședința de marți.
CITEȘTE ȘI Tarifele pentru ridicarea mașinilor ar putea fi dublate. Proiectul, pus în dezbatere publică de PMB
De unde vor fi ridicate autoturismele parcate neregulamentar în centrul Capitalei
Zona de intervenție pentru ridicarea autoturismelor parcate neregulamentar în centrul Capitalei include arterele cu cel mai intens trafic din București, dar și cu un număr mare de mașini abandonate și staționate neregulamentar.
Aria de intervenție este delimitată de:
- Bulevardul Iancu de Hunedoara – Şoseaua Ştefan cel Mare – Şoseaua Mihai Bravu – Splaiul Unirii – Bulevardul Gheorghe Şincai – Calea Şerban Vodă – Şoseaua Viilor – Bulevardul Tudor Vladimirescu – Şoseaua Panduri – Bulevardul Geniului – Şoseaua Grozăveşti – Pasajul Basarab – Şoseaua Nicolae Titulescu – Piaţa Victoriei.
În restul Bucureștiului, serviciul este acoperit de primăriile de sector.
Primăria Capitalei a pus la dispoziție și harta operațională pentru sectoarele 1-6, după cum urmează:
Lista noilor tarife
Tarifele pe care șoferii vor fi nevoiți să le achite, în cazul ridicării mașinii parcate neregulamentar, ajung până la 1.000 de lei, dacă mașinile sunt recuperate în primele 24 de ore. Lista tarifelor este următoarea:
- Ridicare
- Pentru vehicule cu o greutate mai mică sau egală cu 5 tone – 400 de lei (de la 200 de lei),
- Pentru vehicule cu o greutate mai mare de 5 tone – 540 de lei (de la 270 de lei).
- Transport
- Pentru vehicule cu o greutate mai mică sau egală cu 5 tone – 300 de lei (de la 150 de lei),
- Pentru vehicule cu o greutate mai mare de 5 tone – 400 de lei (de la 200 de lei).
- Depozitarea
- Pentru 24 de ore + eliberare – 300 de lei.
Dacă mașinile sunt depozitate pentru mai mult de 24 de ore, proprietarul va achita câte 150 de lei pentru fiecare zi în care vehiculul este depozitat. Dacă ridicarea vehiculului este oprită (doar ridicare, fără transport și depozitare), șoferii vor plăti o taxă în valoare de 400 de lei.
Taxa pentru vehiculele abandonate pe domeniul public va fi în valoare de 150 de lei.
Cum va funcționa noul regulament
Toate sesizările privind mașinile parcate neregulamentar vor fi preluate de Dispeceratul Operativ al Poliției Locale București. Acesta din urmă va direcționa intervențiile către echipajele competente.
Autoturismele ridicate vor fi transportate într-un spațiu de depozitare care va funcționa permanent. Proprietarii își vor putea recupera mașinile după ce prezintă actele și achită tarifele de ridicare, transport și depozitare.
În cazul în care proprietarul ajunge la mașină înainte ca aceasta să fie transportată la depozit, autovehiculul nu va mai fi ridicat. În schimb, șoferul va avea de achitat costurile aferente operațiunii de ridicare deja efectuate.
Până acum, activitatea de reglementare a mașinilor era reglementată prin mai multe hotărâri adoptate în 2019 și 2022, fără a exista un cadru unitar la nivelul întregului București. În anumite sectoare erau regulamente proprii, în timp ce serviciul nu era organizat în altele.
Prin introducerea noului regulament și serviciului public de ridicare, intervențiile vor fi mai rapide în cazul autovehiculelor parcate neregulamentar.
Potrivit municipalității, veniturile obținute din tarifele percepute vor fi folosite pentru amenajarea de noi parcări, dezvoltarea proiectelor Park&Ride și digitalizarea serviciilor administrate de Compania Municipală Parking București.
