Circulația pe linia 5 va fi reluată de duminică, 8 martie 2026, după aproape nouă ani de când a fost întreruptă. Lucrările de modernizarea a căii de rulare au durat doi ani.
Totuși, tramvaiele vor circula cu un nou indicativ, după cum informează Club Feroviar.
Mai precis, linia 5 va deveni linia 50.
UPDATE: În cele din urmă, indicativul nu a mai fost schimbat. Rămâne tot linia 5. Doar traseul a fost modificat, până la la „bucla-terminus” de la Pantelimon.
CITEȘTE ȘI: FOTO | Au apărut primele tramvaie la „bucla-terminus” a fostei linii 5. Noul traseu duce până în Pantelimon
De când se reia circulația tramvaielor pe linia 5, devenită 50
În dimineața zilei de duminică, de la cu ora 07:00, un vagon de probe urmează să circule pe traseul următor: Aeroport Băneasa, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Șoseaua Ștefan cel Mare, Șoseaua. Mihai Bravu, Piața lancului.
Întoarcerea se va face în în bucla Piața lancului, conform unei circulare trimise de directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, și obținută de Club Feroviar.
În cursul aceleiași zile, însă de la ora 13:00, circulația efectivă a tramvaielor va fi reluată.
Pe acest traseu vor circula:
- 22 de vagoane în zilele lucrătoare (7 de la Depoul Dudești, 8 de la Depoul Victoria și 7 de la Depoul Colentina),
- 12 vagoane în zile de sărbătoare (4 de la Depoul Dudești, 3 de la Depoul Victoria și 5 de la Depoul Colentina).
Mai multe detalii în Club feroviar.
CITEȘTE ȘI Patru linii STB ar putea fi deviate, sâmbătă seară, pentru meciul FCSB – Universitatea Cluj
De ce a fost amânată redeschiderea circulației
Ciprian Ciucu a anunțat că circulația pe linia 5 a fost redeschisă cu întârziere din cauza peroanelor incomplete, după cum scria Buletin de București la început de martie. Mai precis, edilul anunța că nu fuseseră încă montate copertinele din stații.
Chiar dacă administrația a decis să la bucureștenii să aștepte ceva mai mult, situația nu a fost remediată. Astfel că, nici la momentul reluării circulației peroanele nu vor fi finalizate.
„Nu au adus stațiile de tramvai și nu am vrut să îi dau drumul fără acoperiș. Îmi e rușine să dau drumul la jumătăți sau la proiecte nefinalizate. Am așteptam copertinele care ar fi trebuit să ajungă până acum și nu înțeleg de ce nu mai vin.
Nu o să mai țin oamenii așa, îmi cer scuze, o să îi dau drumul fără copertine. Însă nu e normal. Hai să dăm drumul la proiecte când sunt gata. Și mai e ceva, nefiind copertinele nu poți recepționa integral. Până faci recepția încep să circule pe acolo tramvaiele, oamenii, și apar stricăciuni. La recepție iar avem parte de birocrație, de reparații, de alte cheltuieli”, a transmis edilul.
Circulația tramvaielor pe traseul cuprins între Băneasa – Barbu Văcărescu – Terminal, este suspendată de mai bine de opt ani, din septembrie 2017. Pentru a repune în circulație linia, în februarie 2024 Primăria Capitalei a început lucrările. Acestea ar fi trebuit să se încheie în februarie 2025. În pofida acestui termen de finalizare, lucrările au suferit mai multe întârzieri.
La finalul anului trecut, Stelian Bujduveanu anunța că circulația tramvaielor va fi reluată în 9 decembrie 2025, însă acest lucru nu s-a întâmplat.
