Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sunday , 6 July 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Transport

Restricții de trafic pe DN1, la Aeroportul Otopeni. Circulația, pe o singură bandă, din cauza lucrărilor la calea ferată

143

Circulaţia se va desfăşura pe o singură bandă pe fiecare sens, doar noaptea, începând din data de 22 iulie, anunță Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Potrivit calendarului transmis de CNAIR, lucrările vor avea loc în zilele de 22, 23, 29 şi 30 iulie, respectiv 5, 6, 12 şi 13 august, în intervalul orar 00:00 – 4:00.

Restricţiile vor fi instituite pentru executarea lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti” – Faza I: “Racord C.F. la terminalul T1, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti” pe DN 1, km 16+100, pe partea dreaptă, Oraş Otopeni – pentru execuţia lucrărilor între pilele nr. 24 şi nr. 25, Etapa a-4-a”, transmite compania într-un comunicat citat de Agerpres.

Ca rute alternative, CNAIR recomandă conducătorilor auto care circulă pe ruta Bucureşti – Ploieşti – Bucureşti următoarele variante de traseu:

  • A3 (Bucureşti – Ploieşti – Bucureşti), DN1A (cu variante de ieşire la Corbeanca sau la Varianta Ocolitoare Ploieşti)
  • Bucureşti – DN Centura Bucureşti – Pipera – Tunari – Baloteşti – DN1.

Lucrările la viitoarea cale ferată au presupus și alte restricții de trafic în zona Aeroportului Otopeni, care au fost instituite începând cu 3 martie 2020, de când accesul din DN1, sensul de mers Bucureşti – Ploieşti, se face doar prin sensul giratoriu de sub pasajul Otopeni.

Sursă cover: Ministerul Transporturilor

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

scris de

Cătălin Doscaș

Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

pe același subiect

Stația „Luterană”
ArticoleȘtiriTransport

Stația de autobuz „Luterană”, suspendată în perioada 10-14 iulie

Stația de autobuz „Luterană” va fi suspendată în perioada 10-14 iulie. Măsura...

Trenurile cu aer condiționat
ArticoleMainTransport

Trenurile cu aer condiționat care pleacă din București și merg până în Mangalia | Club feroviar

Trenurile cu aer condiționat au rămas singura variantă de călătorie decentă într-o...

pleca de la Neversea Kapital
ArticoleȘtiriTransport

Cum poți pleca de la Neversea Kapital, noaptea. Linii de autobuz suplimentate

Societatea de Transport București (STB) a anunțat că a suplimentat liniile de...