Conflictul privind circulația auto pe drumul forestier prin Pădurea Băneasa a repornit, după ce miercuri a expirat termenul de 60 de zile acordat de Romsilva Federației Greenfield pentru încetarea utilizării drumului și demontarea barierelor instalate pe traseu.
Imagini publicate de Asociația Parcul Natural București (APNB) arată că mașinile încă traversează pădurea, lăsând în spate nori de praf.
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a precizat pentru Buletin de București că directorul general al Romsilva verifică situația în teren, pentru a constata dacă prevederile rezilierii sunt respectate.
În același timp, Federația Greenfield sfidează decizia de reziliere a contractului. Într-un punct de vedere trimis redacției, președintele organizației, Cătălin Diaconescu, a afirmat că documentul reziliat în urmă cu două luni este „valabil și aflat în deplină legalitate”.
Războiul din Pădurea Băneasa se reaprinde
Asociația Parcul Natural București a publicat imagini cu traficul auto prin Pădurea Băneasa, în ziua în care preavizul de 60 de zile a expirat, iar circulația ar fi trebuit să fie blocată.
„Acum două luni, Romsilva a reziliat contractul ilegal și imoral cu Federația Greenfield, prin care au transformat un drum forestier în arteră auto prin inima Pădurii Băneasa”, au transmis reprezentanții asociației.
Activiștii solicită Romsilva să aplice prevederile Codului Silvic și să închidă circulația auto pe traseu.
CITEȘTE ȘI: Zeci de organizații cer stoparea deschiderii drumului din Pădurea Băneasa pentru mașini
Federația Greenfield: „Contract este valabil și aflat în deplină legalitate”
De cealaltă parte, președintele Federației Greenfield, Cătălin Diaconescu, a explicat că situația juridică nu este clarificată și că accesul continuă în baza contractului pe care îl consideră valabil „până la soluționarea definitivă a acestui litigiu”.
Diaconescu a declarat că organizația a contestat în instanță notificarea de reziliere transmisă de Romsilva.
„Autoritatea Teritorială de Ordine Publică a constatat oficial, prin Rezoluția nr. 94 din 08.08.2025, că drumul forestier reprezintă singura cale viabilă de intervenție rapidă pentru serviciile de urgență și că închiderea acestuia ar expune direct viața și integritatea a peste 6.000 de persoane.
Federația acționează responsabil, exclusiv în limitele legii, și va continua să apere drepturile și interesele legitime ale membrilor comunității prin toate mijloacele juridice disponibile (…)”.
Președintele Federației Greenfield, Cătălin Diaconescu
În răspunsul Federației Greenfield la notificarea de reziliere este precizat faptul că, în cazul în care accesul va fi restricționat înainte de soluționarea definitivă a proceselor, organizația ar putea solicita angajarea răspunderii „civile, administrative, contravenționale și, după caz, penale” a celor pe care îi consideră responsabili
„Vă aducem la cunoștință că, în măsura în care vor fi dispuse sau puse în executare măsuri nelegale de restricționare a accesului, cu încălcarea drepturilor membrilor Federației și înainte de soluționarea definitivă a litigiilor aflate pe rol, Federația Greenfield Băneasa își rezervă dreptul de a promova toate acțiunile și demersurile legale necesare împotriva tuturor persoanelor fizice și juridice responsabile, în vederea angajării răspunderii civile, administrative, contravenționale și, după caz, penale a celor care au dispus, aprobat sau pus în executare asemenea măsuri abuzive, pentru întregul prejudiciu cauzat rezidenților și membrilor Federației”, se arată în document.
Ministra Mediului: „Orice mașină care circulă pe acest drum încalcă legislația”
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a declarat că instituția pe care o conduce urmărește modul în care Romsilva pune în aplicare decizia de reziliere a contractului. Aceasta a precizat că directorul general al Romsilva face verificări în teren pentru a constata dacă prevederile rezilierii sunt respectate și pentru a lua măsuri pentru a opri circulația auto în pădure.
Concluziile Corpului de Control al Ministerului Mediului, publicate acum câteva luni, au arătat că acea bucată de pădure nu ar fi putut face obiectul unui contract de peaj, respectiv să fie utilizată pentru accesul auto, din moment ce pentru o parte a traseului nu ar exista în acte un drum forestier.
„Corpul de control a arătat că acel drum nu putea să fie folosit și nu putea să se încheie un contract pentru circulația auto”, a declarat ministra pentru Buletin de București.
În opinia Dianei Buzoianu, după expirarea termenului de 60 de zile, contractul nu mai produce efecte, iar circulația mașinilor pe acel drum este ilegală.
„Orice mașină care circulă pe acest drum încalcă legislația care prevede expres că nu se poate circula cu autovehicule pe drumuri forestiere. Se pune problema inclusiv dacă exista de la bun început dreptul să fie încheiat acest contract, iar din perspectiva Ministerului Mediului, nici măcar acest drept nu exista”, a afirmat Diana Buzoianu.
Întrebată ce se întâmplă dacă șoferii continuă să utilizeze drumul după expirarea termenului acordat de Romsilva, Diana Buzoianu a declarat că responsabilitatea principală revine administratorului fondului forestier, adică Romsilva.
„Principala măsură care trebuie să fie luată de către Romsilva nu este fugărirea cu amenzi a oamenilor care ar mai intra pe acest drum, ci oprirea accesului pe acest drum”, a afirmat ministra.
Care este soluția
Dezvoltatorul cartierului Greenfield, Impact Developer & Contractor, a transmis constant ideea că își dorește o cale de acces din șoseaua de centură. El a depus acte pentru aceste drumuri atât în 2008, cât și în 2019. În paralel însă, acesta a susținut neoficial utilizarea „drumului prin pădure”.
Ministra a explicat că soluția pe termen lung pentru locuitorii din Greenfield, care au în prezent un singur drum de acces, este realizarea celui de-al doilea drum, promis de dezvoltatorul imobiliar al cartierului.
„Deschiderea unui drum forestier cu încălcarea legislației nu poate substitui acțiunile care trebuie să fie luate de către dezvoltatorul imobiliar care de ani de zile a promis al doilea drum”, a spus Buzoianu.
