Primăria Sectorului 4 susține că taxa de 540 de lei pentru parcare, ce urmează să fie impusă cetăţenilor care au maşini, dar nu şi loc de parcare, oferă „posibilitatea accesării parcajelor publice ori a spațiilor similare acestora”. Într-un comunicat trimis presei, instituția vorbește despre o „facilitate” care de fapt ar iefini parcarea în sector.
Totuși, în răspunsul dat, nu sunt lămurite întrebările care vin din partea cetăţenilor cu privire la anumite excepţii ce nu sunt explicate în proiectul iniţial sau cele care privesc aspecte de legalitate.
Cum justifică Primăria Sector 4 taxa de 540 lei pentru parcare
Instituţia scoate în faţă că ar crea, astfel, un „avantaj” pentru că locuitorii vor putea să parcheze mai ieftin, pe baza acestei taxe de 540 de lei, în toate parcările publice ori spaţiile similare acestora din sector.
În prezent, abonamentele lunare pentru astfel de parcări costă 60 de lei, ceea ce înseamnă 720 de lei pe an. Cu noua taxă, afirmă Primăria Sector 4, cetăţenii care ar vrea să parcheze în aceste spaţii ar plăti mai puţin – 540, faţă de 720 de lei.
Problema este că această taxă vizează peste 100.000 de maşini, iar locuri de parcare publice în care acestea pot parca sunt puțin peste 20.000, dacă luăm în calcul și cele planificate.
Reamintim, proiectul privitor la introducerea noii taxe intră la votul Consiliului Local mâine, 12 decembrie. PSD şi PNL au destule voturi încât să treacă acest proiect şi să îl transforme în Hotărâre de Consiliu Local. În acest caz, ar deveni realitate de la 1 ianuarie 2025.
CITEŞTE ŞI: Sector 4 | Taxă de 540 de lei pentru cei care au maşină, dar nu au loc de parcare
Răspunsul integral al Primăriei Sector 4:
Posesorii de autoturisme înmatriculate în Sectorul 4, care nu dețin în momentul de față un loc de parcare, ar putea avea posibilitatea accesării parcajelor publice ori a spațiilor similare acestora, în care staționarea vehiculelor nu este restricționată. Pentru această facilitate, deținătorii mașinilor vor putea achita o taxă anuală redusă la 540 de lei, față de 720 de lei, cât plăteau până acum în fiecare an, în baza abonamentelor lunare în valoare de 60 de lei.
Proiectul de hotărâre prin care noul regulament, ce s-a aflat și în procedură de transparență publică în ultimele 30 de zile, va fi supus votului Consiliului Local al Sectorului 4, în ședința ordinară de mâine, 12 decembrie a.c.
Dacă va fi adoptat, noul regulament se va adresa celor aproximativ 115.000 de autoturisme, pentru care posesorii acestora nu dețin, sub nicio formă juridică, un loc de parcare. În momentul de față, aceștia au doar posibilitatea de a parca în parcările publice amenajate la marginea bulevardelor, pentru care costul utilizării parcării este de 60 de lei lunar, cu obligativitatea de a folosi doar parcajul din zona pentru care a fost eliberat abonamentul.
Conform noului regulament, ca urmare a achitării sumei de 540 de lei anual, posesorilor autovehiculelor le-ar reveni de plată o sumă lunară de 45 de lei, cu posibilitatea de a-și parca autoturismul oriunde în sector, în toate parcările publice sau în spații similare acestora, în care staționarea mașinilor nu este interzisă.
Noul regulament prevede o serie de excepții de la aplicabilitatea sa, care vizează următoarele categorii de persoane:
⦁ Dețin terenuri sau proprietăți private cu destinația de parcaje conform autorizațiilor de construire sau documentațiilor de urbanism, în condiții legale.
⦁ Dețin contracte de închiriere/comodat valabile pe durata întregului an pentru locuri de parcare în parcări publice.
⦁ Dețin contracte de închiriere/comodat valabile pe durata întregului an pentru locuri de parcare în parcări private.
⦁ Dețin abonamente anuale achitate pentru locuri de parcare publice, gestionate de Direcția Mobilitate Urbană Sector 4.
⦁ Persoanele fizice și juridice care se încadrează în categoriile prevăzute de legislația în vigoare privind scutirile de taxe și impozite locale, în conformitate cu prevederile art. 485 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal.
Pe măsură ce deținătorul de autovehicul dobândește un loc de parcare în cursul anului, acesta va avea dreptul de a solicita restituirea fracției din suma achitată, proporțional cu perioada rămasă din an, pentru care deține loc de parcare.
Noul regulament ar putea intra în vigoare începând cu data de 1 ianuarie 2025 și se va aplica pentru o perioadă maximă de 10 ani, timp în care Sectorul 4 al Municipiului București va implementa cel mai amplu program de dezvoltare urbană în urma căruia sunt planificate înființarea de noi zone de parcare, modernizarea infrastructurii rutiere, proiecte de mobilitate urbană și alte activități care contribuie la îmbunătățirea mediului urban.
Mai exact, conform noii strategii, în următorii 10 ani, vor fi amenajate un număr de aproximativ 115.000 noi locuri de parcare, care vor echilibra raportul dintre numărul mașinilor înmatriculate în Sectorul 4 și numărul locurilor de parcare disponibile, astfel încât să fie evitate situațiile în care autoturismele sunt parcate în zone nepermise, pe spații verzi, pe trotuare sau la colț de stradă, fiind un real pericol pentru traficul rutier și cel pietonal.
CITEŞTE ŞI: Proiect de peste 6 miliarde de lei pentru Cartierul Justiției. Cât ar dura construcţia
