Compania UMB a făcut progrese pe cel mai dificil tronson din Autostrada Bucureștiului: a început să ridice grinzi la podul peste lacul Cernica, potrivit imaginilor video difuzate de Infrastructura României.
Lotul 4 din A0 Nord este cel mai mic ca lungime – are doar 4,5 kilometri, dar este cel mai dificil pentru că include un viaduct în zona protejată a Lacului Cernica.
„Într-o zi, 10-12 grinzi să le pui pe poziție nu-i de șagă. Din câte, am observat mai au aparate de reazem montate pentru ridicarea a încă 8(opt) grinzi pe următoarea deschidere. Ăsta da ritm susținut de lucru!”, a scris un comentator, după ce a vizionat imaginile de mai sus.
Ritm bun de lucru pe cel mai dificil tronson din Autostrada Bucureștiului
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a comunicat în mai că este mulțumită de ritmul de lucru al UMB pe locul 4 din A0 Nord, potrivit Economica. Compania a mobilizat în șantier 400 de muncitori și 180 de utilaje, iar stadiul fizic pe întreg lotul era de 67%, precizau atunci reprezentanții CNAIR.
Cea mai dificilă structură de pe acest lot este podul peste lacul Cernica, în lungime de 1274 m, situat în arie protejată, în conformitate cu Acordul de Mediu (emis în martie 2024).
„Dacă antreprenorul va menține mobilizarea și ritmul actual, lucrările din acest șantier ar putea fi finalizate în această toamnă, mai devreme decât prevede termenul contractual (februarie 2026)”, estimau reprezentanții CNAIR.
Valoarea contractului este de 312,63 milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (PT).
În primăvara anului trecut, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis Acordul de Mediu care cuprinde și restul lucrărilor afectate acum de ariile protejate, precum pasajul peste autostradă DJ301 și podul peste Lacul Cernica, a anunțat atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
În august 2020, a fost semnat contractul proiectare și execuție Autostrada de Centură București A0 Nord lot 4 km 47+600 – km 52+070, cu ofertantul declarat câștigător, asocierea SA & PE Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.
