În doar două nopți, au fost montate toate cele 12 grinzi și 104 predale la pasajul peste DN1A, parte din lotul 1 Nord de pe Autostrada A0. Anunțul a fost făcut de constructorul Retter joi.
Pentru a nu afecta traficul din timpul zilei, s-a lucrat încontinuu până în zori și au fost montate predale direct vopsite, după cum au anunțat reprezentanții constructorului. Din acest motiv, nu mai este nevoie de o oprire a traficului în următoarea perioadă.
Autostrada A0: toate cele 12 grinzi și 104 predale au fost montate
„Știm cât de important este acest lot de autostradă pentru economia întregii regiuni și suntem focusați în șantier pentru a da în trafic segmentul dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, așa cum ne-am asumat, cu aproape un an mai devreme față de termenul din contract – aprilie 2027.”, au mai precizat reprezentanții Retter.
În luna septembrie, Asociația Pro Infrastructură (API) estima că la finalul primăverii 2026 se va putea circula pe Autostrada A0 Nord între nodurile cu DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca), în cel mai optimist scenariu, scrie Economica.net.
Pe cealaltă bucată, spre A1, lucrează constructorul italian Pizzarotti pe partea de drum. Cu toate acestea, structurările sunt realizate tot de Retter, care în prezent se concentrează pe segmentul Mogoșoaia – Corbeanca și la pasajele mari peste DN7 și calea ferată.
Când se va putea circula pe toți cei 100 km ai A0
„Tragem nădejde că în noiembrie 2026 vom circula complet între A1 și DN1 și, implicit, pe toți cei 100 de kilometri ai Autostrăzii A0.”, au spus reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
Pe 20 septembrie 2023, a fost semnat contractul pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al A0 Nord între Bâcu (DJ601A) și Corbeanca (DN1), cu ordin de începere din 16 octombrie 2023.
Contractul prevede 12 luni de proiectare și 22 de execuție. Autorizația de construire a venit pe 23 ianuarie 2024, astfel că termenul de finalizare este noiembrie 2026, au mai spus cei de la API.
