Asociația „Metrou Ușor” a trimis un document oficial către Ministerul Transporturilor, în contextul discuțiilor despre majorarea prețurilor pentru biletele de la metrou. Reprezentanții asociației precizează că au identificat mai multe probleme dar au găsit și soluții pentru un transport îmbunătățit, în Capitală.
Probleme identificate de Asociația „Metrou Ușor”
Creșterea de prețuri nu este în tandem cu rata inflației. Mai mult, serviciul public de transport nu a fost îmbunătățit și, în acest fel, să fie justificate măririle. Ultima scumpire a tarifelor a avut loc în ianuarie 2025 și până în prezent, inflația a fost de aproximativ 10%, conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică. Tarifele sunt propuse a crește de la cinci la șapte lei, adică o creștere de 40% față de ianuarie 2025. Asta înseamnă de patru ori mai mare decât rată inflației din aceeași perioadă.
O altă problemă identificată de Asociația „Metrou Ușor” este că surse importante de venituri nu sunt valorificate din publicitate. Cresterea tarifelor este propusă într-un moment în care se pot identifica surse suplimentare de venit pentru transportul bucureștean. Pereții stațiilor de metrou reprezintă o sursă nevalorificată de venituri pentru care companiile de publicitate concurează în toate capitalele europene.
Nu în ultimul rând, Asociația „Metrou Ușor” reclamă lipsa de coordonare și integrare între Metrorex operatorii feroviari și operatorii gestionați de TPBI.
Ce soluții propune Asociația „Metrou Ușor”
O soluție ar fi reintegrarea tarifară cu restul operatorilor din gestiunea TPBI. Au existat exemple de pozitive de colaborare între Metrorex şi TPBI, precum cel din august 2021, când grila tarifară a fost egalizată între transportul de suprafață și cel subteran.
De asemenea, se pot crea surse de venit alternative, care să minimizeze impactul bugetar asupra cetățenilor. Una dintre ele este publicitatea din stații.
O altă soluție, care ar putea regla situația, este organizarea unui audit. În acest fel, vor fi identificate problemele care apar în modelul de administrare și operare.
Documentul poate fi citit AICI.
CITEȘTE ȘI: „Occupy Zona Liberă!”: Mii de oameni îi cer primarului Ciucu să nu desființeze o terasă din Cișmigiu
