Poluare în Bucureşti. Organizaţia Ecopolis a publicat raportul aferent anului 2024. Din document, reiese că zonele Mihai Bravu – Dristor şi Giuleşti Sârbi au depăşit media anuală în ceea ce priveşte particulele în suspensie de tip PM2.5 şi PM10. Puţine sunt zonele din Bucureşti care nu au cote ridicate de poluare, generate de trafic, şantiere, încălzirea rezidenţială şi arderi ilegale.
Cei de la Ecopolis transmit că, în 2024, nivelurile de PM2.5 au depăşit frecvent limitele legale la mai multe stații, în special în timpul sezonului rece, când poluarea a crescut cu până la 200%.
În acelaşi raport se arată că particulele PM10 prezintă depășiri în zone intens circulate, cum ar fi Mihai Bravu-Dristor și Giulești Sârbi. Poluarea cu PM2,5 și PM10 depășește pragurile impuse de legea 104/2011 și de directiva europeană aferentă, ceea ce va atrage o nouă procedură de infringement pentru România, spun experţii.
Click pe săgeată pentru a afla ce reprezintă particulele PM2.5 şi PM10
PM10 și PM2.5 provin adesea din surse diferite de emisii și au compoziții chimice diferite. Emisiile rezultate din arderea benzinei, uleiului, motorinei sau lemnului produc o mare parte din poluarea cu PM2.5 a aerului exterior. PM10 include, de asemenea, praful de pe șantierele de construcții, gropile de gunoi și agricultură, poate apărea în urma incendiilor și a arderii periilor/deșeurilor, din surse industriale, din praful suflat de vânt pe terenurile deschise, din polen sau fragmente de bacterii. Sursa
Cetățenii din două comunităţi bucureştene au fost implicați activ în campanii de monitorizare care au vizat probleme legate de poluarea interioară în școli, impactul încălzirii rezidențiale și poluarea pe traseele școlare, în cadrul proiectului „Cetățeni pentru aer curat”. Acestea sunt principalele lor descoperiri:
- Datele obținute confirmă o legătură clară între creșterea poluării și temperaturile scăzute, traficul intens și insuficiența ventilației în sălile de clasă.
- Elevii din școli sunt expuși la niveluri ridicate de dioxid de carbon – CO2, depășind frecvent pragul de 1000 ppm și ajungând chiar la 3500 ppm, ceea ce afectează concentrarea și sănătatea generală.
- În zilele cu trafic intens, nivelurile de PM10 și PM2.5 depășesc frecvent limitele pe traseele elevilor către școală, inclusiv în transportul în comun, expunându-i la riscuri respiratorii.
- Studiul de trafic din zona Griviţei Domenii a arătat că traficul intens, lipsa trecerilor de pietoni bine amplasate și viteza excesivă contribuie la poluarea aerului și reduc siguranța pietonilor.
„În 2024 am colaborat cu 30 de voluntari cetățeni din București, din comunităţile Domenii Griviţa și Giuleşti Sârbi. Ei au monitorizat cu diverse instrumente calitatea aerului în proximitatea caselor, pe străzi și pe drumurile spre școală ale copiilor, ne-au furnizat date, pe care le-am analizat. Acum avem o serie de 5 noi instrumente de monitorizare și analiză a calității aerului, pe care le putem transfera și în alte comunități care doresc să se implice. Pe baza concluziilor prezentate am propus seturi de măsuri primăriilor şi urmărim implementarea lor, tot împreună cu cetățenii”, arată Oana Neneciu, director executiv Ecopolis.
Poluare în Bucureşti: Iarna nu-i ca vara
Analiza lunilor de iarnă în comparație cu lunile de vară arată diferențele semnificative în ceea ce privește poluarea atunci când temperaturile scad.
Analiza arată că, la periferia orașului, poluarea cu PM2,5 este mai mare în timpul iernii, iar depășirile limitei de 20 µg/m³ sunt generalizate. Poluarea cu PM2,5 crește cu până la 200% în timpul iernii, așa cum este cazul la stația B-23 aflată în Giulești Sârbi.
Nivelul de poluare în Bucureşti, în sezonul rece: cantitatea de PM2.5 a fost, în medie, cu 15,41 µg/m³ mai mare decât în sezonul cald. Principala cauză a creșterii poluării este activarea sistemelor de încălzire în timpul iernii, odată cu scăderea temperaturilor sub 10°C (așa cum indică și reglementările legale – HG nr. 425/1994 privind pornirea termoficării în București). Poluarea sezonului rece a generat un număr semnificativ de zile cu depășiri ale limitelor legale, având consecințe negative asupra sănătății publice.
Ecopolis a măsurat şi nivelurile de dioxid de azot (NO2). Potrivit specialiştilor, deși nu există depășiri sistematice ale limitelor legale, există perioade și zone unde nivelurile de NO2 sunt apropiate de pragul maxim admis.
CITEŞTE ŞI: Raport AerArs | Poluarea „de iarnă” din Capitală, în creştere
Întregul raport Ecopolis, pentru anul 2024, poate fi citit AICI.
