Podurile cu risc de prăbușire din București sunt cele de la Obor, Lujerului şi Băneasa. Reparaţiile încă nu au început. Primăria spune că are nevoie de bani de la Guvern, notează jurnaliștii de la Observator.
În pasajele Obor, Lujerului şi Băneasa apa curge din tavan ca la robinet, din cauza infiltraţiilor. La Obor, apa a distrus o parte din pereţii interiori, iar tavanul s-a măcinat. Anul trecut, pasajul a fost încadrat în clasa maximă de risc din cauza problemelor grave de rezistenţă.
„Noi, împreună cu secţia noastră, pentru că nu am avut o altă variantă pentru a întreprinde măsurile necesare, mergem și verificăm periodic starea lor și îndepărtam acele plăci care se desprind”, a declarat Marian Bârgău, director Administraţia Străzilor Bucureşti, pentru Observator.
Podurile cu risc de prăbușire: din Lujerului și Băneasa cad bucăți
ucăţi cad si din alte două poduri: podul Băneasa şi pasajul Lujerului, ambele încadrate tot în clasa 5 din 5 de risc.
Ultima analiză arată că pasajul Lujerului are probleme mari la structura de rezistenţă aşa că zilnic cad bucăţi din el. Chiar dacă pe aici trec în fiecare dimineaţă zeci de mii de maşini dar şi tramvaie, până acum Primăria Capitalei nu a instituit nicio restricţie de trafic.
Reprezentantii primăriei spun ca ar vrea din primăvară să înceapă reparaţiile la Lujerului, Obor şi Băneasa, doar că sunt prea scumpe pentru bugetul local.
CITEȘTE ȘI: VIDEO | Pasajul pietonal de la Obor a intrat în şantier. Stadiul lucrărilor
„Costurile sunt destul de ridicate. Doar la Obor, Lujerului și Băneasa însumează aproximativ 450 de milioane de lei.
Este necesar ajutorul Guvernului pentru a sprijini cumva Primăria Capitalei. Undeva la 2 ani de zile cu siguranţă vor dura aceste lucrări”, a declarat Marian Bârgău, director Administraţia Străzilor Bucureşti.
