Tramvaiele vor circula, în continuare, pe Podul Grant și după ce construcția intră în reabilitare. STB a identificat o soluție tehnică pentru a menține deschisă circulația tramvaielor.
Începând din data de 16 octombrie, Podul Grant va intra în reabilitare. Lucrările de punere în siguranță a pasajului vor afecta traficul rutier general, pe sensul dinspre Crângași spre strada Turda.
În acest weekend, în noaptea de sâmbătă spre duminică, o echipă STB Infrastructură va monta un macaz, care va permite circulația tramvaielor peste pasajul Grant pe o singură linie, în sistem alternativ.
Linia 41 va fi suspendată pe 14 octombrie pentru a permite montarea pieselor de cale pentru circulația alternativă ulterioară a tramvaielor pe un singur fir. Pentru preluarea călătorilor de pe traseul liniei 41, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus înființarea liniei navetă de autobuz 641. Aceasta va circula între terminalele „Piața Presei” și „Ghencea” pe Bd. Expoziției, Bd. Mărăști, Bd. Mareșal Alexandru Averescu, Str. Turda, Pasajul Grant, Calea Crângași, Șos. Virtuții, Pasajul Lujerului, Str. Brașov, Bd. Ghencea.
Lucrările vor fi finalizate duminică, 15 octombrie și, începând de luni, tramvaiul 41 va rămâne principală legătura a cartierelor Drumul Taberei, Militari și Crângași cu zona de Nord a orașului.
Lucrările de consolidare și reparații la Pasajul Grant au fost reluate în luna august de Primăria Capitalei. Șantierul presupune punerea în siguranță inclusiv a bretelelor de acces.
Proiectul a fost întrerupt în 2020 din cauza dificultăților financiare, Primăria Generală având conturile blocate.
Termenul de finalizare este de 24 de luni, iar investiția se ridică la 65 milioane lei.
