Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat procedura de achiziție supervizarea proiectării și execuției pentru proiectul „Instalarea de panouri fotovoltaice și racordarea lor la uzina electrică de la Aeroportul Internațional Henri Coandă București (AIHCB)”.
Contractul vizează monitorizarea etapelor de proiectare și execuție și perioada de garanție a lucrărilor, a căror durată este de 60 de luni, dintre care 18 sunt alocate proiectării și execuției, potrivit comunicatului CNAB.
Investiție pentru supervizarea proiectării și execuției sistemului de panouri fotovoltaice de la Aeroportul Otopeni
Valoarea estimată a contractului este de 1.210.000 lei, echivalentul a peste 200.000 de euro.
Potrivit reprezentanților CNAB, aceste servicii reprezintă parte integrantă a proiectului „Instalarea de panouri fotovoltaice și racordarea lor la uzina electrică de la AIHCB”, finanțat prin Fondul pentru Modernizare, ce are o valoare totală de peste 213 milioane lei.
Procedura de atribuite este simplificată, iar criteriul stabilit este „cel mai bun raport calitate–preț”. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este data de 4 mai 2026.
În plus, investițiile în producerea de energie din surse regenerabile contribuie la creșterea autonomiei energetice a aeroportului, diminuarea costurilor de operare, integrarea într-un sistem complex de monitorizare și control și reducerea impactului asupra mediului, după cum a precizat Bogdan Mîndrescu, Directorul General al CNAB.
La finalul lunii februarie, CNAB a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția unui parc fotovoltaic ce va fi construit în proximitatea Pistei nr. 2 de pe aeroportul Otopeni, dar și pentru racordarea acestuia la uzina electrică a aeroportului.
CITEȘTE ȘI Un parc fotovoltaic va fi construit pe aeroportul Otopeni, cu fonduri europene
Pasaj subteran la Aeroportul Otopeni, pentru fluidizarea traficului pe DN1
În cursul zilei de joi, CNAB a anunțat că un pasaj subteran va fi construit la Aeroportul „Henri Coandă”, cu scopul de a fluidiza traficul spre București.
Proiectul presupune realizarea unei subtraversări a DN1 spre București, în partea de sud a aeroportului, iar șoferii ar avea la dispoziție o rută alternativă de ieșire rapidă spre oraș.
Noul proiect de infrastructură vizează realizarea unei subtraversări a DN1 spre București, în partea de sud a aeroportului, care ar urma să pună la dispoziția șoferilor o rută alternativă de ieșire rapidă spre oraș.
CITEȘTE ȘI Un pasaj subteran va fi construit la aeroportul Otopeni, pentru fluidizarea traficului pe DN1
