Pericolul pentru clădirile din jurul planşeului Unirii şi pentru tunelurile de metrou este ţinut sub control cu 30 de senzori montaţi de autorităţi, senzori care măsoară nivelul vibraţiilor făcute de lucrările care au început în Piaţa Unirii. În cazul în care potenţialul pericol se va transforma în probleme structurale, atunci lucrările ar putea fi suspendate.
Senzorii în cauză au fost deja montaţi şi informaţiile transmise către computere vor fi puse cap la cap periodic de specialiştii implicaţi în proiect, pentru a şti care sunt măsurile ce trebuie luate.
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, a transmis că datele vor fi urmărite în timp real: „Echipamentele sunt deja montate și vor urmări în timp real comportamentul clădirilor din jurul șantierului, informațiile fiind analizate periodic de către specialiștii care implementează acest proiect de infrastructură deosebit de important pentru București.
Suntem, așadar, atenți la orice aspect care ar putea influența lucrările și folosim, pentru îndepărtarea plăcii de beton ce acoperă râul Dâmbovița, soluțiile constructive care produc cele mai puține vibrații”.
Vor înregistra o urmărire în timp a construcţiilor de aici pentru că vorbim de dezafectarea unui planşeu vechi, a declarat Marius Coaje, coordonatorul lucrărilor, pentru Observator. O tasare a solului mai mare de trei milimetri ar putea dăuna clădirilor istorice, se arată în articolul citat.
În ciuda acestui fapt, în conferinţa de presă în care anunţa începerea lucrărilor, primarul Daniel Băluţă nega că ar putea fi afectate clădirile din jur, deşi fusese întrebat exact de această chestiune de un reporter prezent în sală.
-Pe strada Halelor s-au făcut ceva studii asupra clădirilor din zonă? Pentru că ştiu că sunt foarte multe care au o vechime extraordinar de mare şi sunt clădiri cu risc. Mă refer aici la studii ca ele să nu fie afectate în urma spargerilor!
-Nu avem nicio… Spargerea cu riscul seismic în care se găsesc clădirile nu au legătură de condiţionalitate! Deci nu a fost cazul!
Şantier deschis în centrul Capitalei
Dincolo de pericolul pentru construcţiile din zonă, şantierul a fost deja deschis, iar lucrările sunt în toi, în centrul Capitalei.
Primele zone în care va fi șantierul pentru repararea plăcii de beton sunt cele din fața hanului lui Manuc și Parcul Unirii. În perioada lucrărilor, circulația pe Splaiul Independenței, între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii, este restricționată, cu excepția riveranilor.
Rutele ocolitoare sunt:
- Dinspre Corneliu Coposu și Universitate – urmați drumul provizoriu prin Parcul Unirii.
- De pe Calea Victoriei – urmați traseul: Națiunile Unite – Palatul Parlamentului – Bulevardul Unirii.
- Dinspre Eroilor – faceți dreapta pe bulevardul Libertății, apoi stânga pe bulevardul Unirii.
Costul total al refacerii planșeului de la Unirii este de peste 800 de milioane de lei (peste 160 de milioane de euro), bani puși la dispoziție de către Guvernul României, prin Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei.
