Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Friday , 20 June 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleBuletin de IlfovMainTransport

A fost montat pasajul pietonal de pe DN1A, din zona Mogoşoaia, piesă centrală a unui viitor nod intermodal Gara de Nord – Otopeni

7
Pasajul pietonal montat în zona CF. FOTO: FB / Ionel Scrioşteanu
Pasajul pietonal montat în zona CF. FOTO: FB / Ionel Scrioşteanu

În noaptea de 19 spre 20 iunie a fost montat pasajul pietonal suprateran din zona pasajului de cale ferată, parte din proiectul de lărgire la patru benzi a DN1A. Pentru ca mastodontul de metal să fie pus pe poziţii, a fost oprită circulaţia între centura Bucureşti şi intersecţia cu şoseaua Chitila – Parc Mogoşoaia.

Secretarul de stat în ministerul Transporturilor Ionel Scrioşteanu a fost pe teren pentru a superviza lucrarea şi spune că acest pasaj este „piesa centrală din realizarea primului nod intermodal de transport călători între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București”.

Un utilizator a comentat la postarea oficialului din min. Transporturilor, cu suspiciunea că proiectul nu va fi accesibil şi persoanelor cu mobilitate redusă, însă Scrioşteanu l-a rugat să aştepte finalizarea proiectului. În acte, se vorbea despre scări rulante şi lift.

Ce presupune lărgirea DN1A la patru benzi, proiectul din care face parte şi pasajul pietonal din zona CF

Încă din decembrie 2023, a fost semnat contractul de 62 de milioane de lei fără TVA pentru lărgirea DN1A la patru benzi, pe tronsonul dintre Centura Bucureşti şi intersecţia cu Şoseaua Chitila – Mogoşoaia. În acest proiect este cuprins şi nodul intermodal pentru trenul Gara de Nord – Otopeni. Aici va fi prevăzută o parcare, dar și o stație pentru transportul public rutier pe ruta Buftea – Mogoșoaia – București.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a bătut palma cu reprezentanţii unei asocieri de firme româno-bulgare: MARISTAR COM SRL (lider) şi HYDROSTROY AD.

Lărgirea DN1A București-Buftea se va face la 2 benzi/sens între Centura București (Pasajul Mogoșoaia) și Parcul Mogoșoaia pe aprox. 1,2 kilometri,  zona mediană va avea o lățime de un metru pentru parapete de protecție, iar trotuarele 2,5 metri. Pe traseu vor fi amenajate și două pasaje pietonale cu scări rulante și lift.

Finanţarea este făcută cu fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional de Transport.

CITEŞTE ŞI: „Sectorul Zero” dispare de pe hartă. Proiectul imobiliar din Mogoșoaia, revocat de Consiliul Local

scris de

Ionuț Lepa

Editor BdB. Paisprezece ani de experienţă în lumea televiziunii - ca reporter, redactor, editor şi producător executiv. Bucureştiul şi zona metropolitană înseamnă câteva milioane de oameni care au nevoie de informaţie corectă, pentru activităţile de zi cu zi, dar şi pentru a şti să voteze corect. Cu acest crez m-am alăturat echipei Buletin de Bucureşti şi am făcut un "leap of faith" în lumea online-ului. Dincolo de platforma de comunicare, cred în presa fără imixtiuni de orice natură în politica editorială.