Campania civică #RespirăBucurești, prin care Capitala ar putea avea prima Zonă cu Nivel Scăzut de Emisii din România, va fi lansată joi, 24 septembrie.
Organizatorii își propun să strângă 100.000 de semnături pentru introducerea treptată a acestei măsuri în București.
Evenimentul de lansare va avea loc joi, 24 septembrie, începând cu ora 12:00, la fântâna din Piața Universității.
Ce presupune o Zonă cu Nivel Scăzut de Emisii
Potrivit organizatorilor campaniei, aproximativ 60% din poluarea totală a aerului din București este asociată cu traficul auto. Aceasta indică traficul rutier drept una dintre principalele surse de oxizi de azot (NOx) din Capitală.
Organizația propune introducerea graduală a unei astfel de zone, care ar reduce treptat accesul celor mai poluante vehicule. Măsura este utilizată deja în peste 300 de orașe europene, printre care Londra, Paris, Bruxelles, Amsterdam, Milano, Stockholm, Berlin sau Madrid.
În plus, potrivit studiilor realizate în orașele unde au fost implementate astfel de măsuri, au fost constatate reduceri considerabile ale concentrațiilor de dioxid de azot și particule fine. De exemplu, în Madrid a fost înregistrată o reducere de aproximativ 32% a concentrației de NO₂ după introducerea zonei cu emisii scăzute.
Prin introducerea Zonelor cu Emisii Scăzute nu va fi interzisă circulația automobilelor. Aceste măsuri au în vedere, în principal, eliminarea treptată a celor mai poluante vehicule și sunt introduse gradual, cu perioade de tranziție și reguli.
Cum va fi implementată măsura
Stabilirea tipurilor de vehicule care vor putea circula în astfel de zone se va face prin hotărârea Consiliului General și în urma consultării publice. În majoritatea orașelor europene, criteriul îl reprezintă norma de poluare (Euro) și tipul vehiculului, după cum se precizează pe site-ul respirabucuresti.ro.
În mai multe orașe europene, implementarea acestei măsuri a început într-o zonă centrală și s-a extins treptat, în funcție de rezultate și de dezvoltarea transportului public. Reprezentanții organizației consideră, însă, că inițiativa ar trebui aplicată la nivelul întregului București întrucât ar aduce beneficii pentru sănătatea cetățenilor.
„Campania nu își propune să penalizeze șoferii, ci să reducă echitabil impactul celor mai poluante vehicule asupra sănătății publice și să accelereze investițiile în transportul public și mobilitatea alternativă.”, se mai menționează pe site-ul inițiativei.
Campania este coordonată de Asociația Bucureșteană pentru Mobilitate Sustenabilă, împreună cu specialiști în mobilitate urbană, sănătate publică, politici de mediu și organizații ale societății civile.
