O vizită de urgență, pentru a sublinia pericolul pe care îl reprezintă planșeul din Piața Unirii, a fost făcută astăzi, 19 septembrie, de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, împreună cu prefectul Capitalei, Mihai Toader și o echipă de experți și profesori ai Universității Tehnice de Construcții București (UTCB). Acțiunea a venit în contextul în care experții au avertizat că planșeul se degradează continuu și unele părți din structură se pot prăbuși oricând. În paralel, primarul general, Nicușor Dan, așteaptă documentația necesară din partea Primăriei Sectorului 4 pentru a putea emite autorizația de construcție.
În mijlocul agitației din București și a miilor de mașini care trec zilnic peste „capacul” periculos de deasupra Dâmboviței, care a cunoscut mai multe intervenții minore de-a lungul celor aproape 100 de ani de când a fost construit, a ajuns și primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, alături de prefectul Mihai Toader și experți și profesori de la Universitatea Tehnică de Construcții București (UTCB).
Primarul general, Nicușor Dan, nu a fost și el acolo, dar a declarat, într-o conferință de presă, că așteaptă documentația tehnică de la Primăria Sectorului 4 pentru a emite autorizația de construcție și reabilitare.
Vizită de urgență la planșeul din Piața Unirii. Peisajul dezolant și „străjerul” neașteptat
Oamenii care au ajuns sub planșeu au fost izbiți de aerul greu, înțepător și de mirosul urât, de apă stătută, gunoi și pești morți, care se răspândea peste tot.
Undeva în tunelul întunecat, una dintre cele 5.000 de rățuște care au fost lansate, probabil, în luna mai, în timpul evenimentului caritabil pentru copiii cu deficiențe de auz, îi primea pe reprezentanții instituților care au participat la inspecția urgentă.
Problemele tehnice ale planșeului sunt vizibile și de necontestat. Se puteau observa bucăți de beton pe punctul de a cădea și alte semne clare ale degradării.
Structura, deși încă în picioare, nu inspiră deloc siguranță, reiese din această vizită de urgență la planșeul din Piața Unirii.
Conform primarului Băluță, structura învechită, construită în timpul regelui Carol al II-lea, prezintă degradări vizibile în unele puncte, iar acest lucru afectează siguranța zilnică a miilor de oameni care tranzitează zona.
„Nu este o dispută, ci este o problemă de siguranță, o problemă de viață și de moarte. O problemă pe care oricare dintre noi poate să o aibă în momentul în care pleacă spre serviciu sau pleacă la doctor și nu mai ajunge acasă, pentru că această structură stă se se prăbușească”, a declarat edilul.
Băluță a comparat eventuala tragedie care s-ar putea produce în urma unei prăbușiri a planșeului, cu alte tragedii din alte țări, precum prăbușirea viaductului Morandi din Italia din august 2018, în urma căreia peste 40 de oameni și-au pierdut viața.
El a atras atenția că Bucureștiul nu își poate permite să amâne intervenția.
Profesorul invitat de la Universitatea Tehnică de Construcții, Dragoș Răcănel, a explicat că degradările sunt avansate și nu s-au produs de curând, ci au evoluat în timp, în lipsa intervențiilor majore din ultimele decenii.
„Aceste dezagregări ale betonului, coroziunea aceasta avansată a armăturilor, fisuri, crăpături în unele elemente structurale, toate s-au produs de la ultimele consolidări, din anii ‘90. Deci nu vă închipuiți că structura o să cadă mâine”
Deși structura nu este în pericol iminent de colaps general, există riscul prăbușirii locale în anumite puncte.
Soluția tehnică care va fi aplicată aici este aceea de înlocuire totală a acestei structuri.
Daniel Băluță, Primarul Sectorului 4
Primăria Sectorului 4 este pregătită pentru începerea lucrărilor. Nicușor Dan așteaptă documentația
„Ce vreau să vă anunț este că noi, cei de la Sectorul 4, suntem pregătiți”, a explicat primarul de sector.
El a clarificat, de asemenea, că este pregătit contractul de execuție și că există banii necesari pentru reabilitarea planșeului.
„Vreau să mulțumesc cu această ocazie Guvernului României, care a alocat în integralitate suma necesară realizării acestei lucrări și sunt convins că imediat ce vom avea semnătura Primarului Capitalei, lucrarea va începe de îndată”, a spus Băluță.
Totuși, primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a explicat într-o conferință de presă că Primăria Sectorului 4 a depus o solicitare pentru un certificat de urbanism la începutul lunii septembrie, urmată de documentația pentru autorizație. Totuși, aceasta conține inadvertențe, conform edilului.
„Cererea de autorizare se referă la bucata de sub parc, nu și la pasajul rutier”, a precizat Nicușor Dan, adăugând că cerințele legale pentru autorizarea în regim de urgență nu au fost îndeplinite, pentru că nu ar exista dovezi de pericol public în expertiză.
El a explicat că planșeul este „acel capac care este deasupra Dâmboviței, de la Hanul lui Manuc până când revedem Dâmbovița la suprafață”. A subliniat și că planșeul are două componente: una din anii ’30, de la Hanul lui Manuc până la pasaj, și alta din anii ’80, pe care se sprijină pasajul rutier.
Referindu-se la expertizele care s-au făcut, Nicușor Dan a declarat că momentan au primit aceste documente doar pentru bucata de sub parc, nu și pentru cea de sub pasajul rutier, dar se anticipează că degradarea din pasaj nu este la fel de severă.
„Noi anticipăm că nu va fi nevoie de blocarea traficului din pasaj, care este cel mai uzitat,” a adăugat el.
Primarul Sectorului 4 a spus că mizează pe sprijinul și cooperarea Primăriei Generale, „pentru că, în cele din urmă, această lucrare, execuție primită tocmai de la Primăria Municipiului București, este o urgență”.
Cu toate astea, Nicușor Dan a spus că planșeul se încadrează, conform expertizelor, în categoria a patra, descrisă drept „nesatisfăcător” și că este mai aproape de categoria a treia decât de a cincea, cea mai rea.
„Le-am comunicat asta și acum așteptăm să ne spună dacă expertul a identificat puncte unde este nevoie de sprijiniri provizorii în regim de urgență”, a continuat el.
Dacă nu va fi constatată urgența, autoritățile așteaptă documentația completă pentru a emite autorizația în regim normal.
CITEȘTE ȘI: EDITORIAL | Iohannis a rezolvat problema parcării acum 15 ani și va fi numit primarul Capitalei
Lucrările de reparare durează circa doi ani
Șantierul pentru refacerea planșeului de peste râul Dâmbovița va dura doi ani, potrivit contractului, iar valoarea totală a proiectului este de circa 800 de milioane de lei.
Fondurile vin de la Guvern, care a aprobat creditele bugetare necesare pentru desfășurarea lucrărilor. Licitația pentru lucrările la planșeul de la Piața Unirii a fost câștigată de Asocierea Erbașu-Concrete Solutions-Bog’Art, după cum a scris Buletin de București AICI.
Planșeul din Piața Unirii se degradează continuu și problema s-a accentuat în cei doi ani de la ultima expertiză tehnică ce stă la baza proiectului de consolidare. Părți de structură se pot prăbuși în orice moment, potrivit unui document publicat de G4Media.
CITEȘTE ȘI: Planșeul din Piața Unirii se degradează continuu. Unele părți din structură se pot prăbuși oricând
