O locomotivă modernizată s-a defectat duminică dimineața, iar trenul pe care îl tracta, pe relația Budapesta – București Nord, a rămas blocat pe traseu.
Trenul staționează între stațiile Caracal și Fărcașele ca urmare a defectării accidentale a locomotivei de remorcare EA 014, aflată în perioada de garanție asigurată de SC RELOC SA Craiova, informa CFR Călători duminică la orele prânzului.
Pentru reluarea circulației, a fost îndrumată o locomotivă de schimb. Totodată, la fața locului se deplasează și personal de intervenție al societății care a efectuat modernizarea locomotivei și care este responsabilă pentru asigurarea mentenanței și respectarea obligațiilor de garanție.
CFR Călători își cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat și îi asigură că depune toate eforturile necesare pentru reluarea circulației în condiții de siguranță, în cel mai scurt timp posibil.
La ora 12.00, trenul Budapesta-București figura cu o întârziere de cinci ore în Gara de Nord, potrivit Club feroviar.
CITEȘTE ȘI: Caniculă și nopți tropicale în București, până marți dimineața. Duminică seara, ploi torențiale
Nu este prima locomotivă modernizată cu probleme
Nu e însă prima locomotivă modernizată RELOC cu probleme. În decembrie 2025, Locomotiva ELASMO 005 modernizată la Reloc SA s-a defectat și mecanicul nu a reușit să remedieze avaria.
Această problemă a cauzat o întârziere a trenului Interregio de 206 minute (mult peste trei ore), până când a venit în ajutor o locomotivă veche a CFR Călători, EA 598. Până a ajuns, până a fost cuplată la tracțiune – s-au acumulat ore de întârziere, notează Club feroviar.
Pe 9 ianuarie 2026, locomotiva ELASMO 007, modernizată la Reloc SA, parte a Grupului Grampet, controlat de oamenii de afaceri Gruia Stoica, care deține pachetul majoritar, și Vasile Didilă, s-a defectat, fiind la tracțiunea IRN 79 Budapest Keleti-București Nord.
