Sistemul de taxare de pe Magistrala 1 nu a funcţionat în această dimineaţă, 17 decembrie, timp de o oră, scrie Club Feroviar. Problema are loc la doar o zi distanţă de avarierea a cinci garnituri de metrou, cauzată de ruperea unei şine, pe aceeaşi magistrală.
Metrorex nu a anunţat nici jurnaliștii și nici călătorii de această problemă. Astfel, cetăţenii au fost luaţi prin surprindere când trecerea nu le-a fost permisă la validarea călătoriei.
Defecțiunea a apărut la cardurile bancare, telefoane, ceasuri inteligente, precum şi la cartelele sau abonamentele clasice.
Directorul Metrorex, despre problema cu sistemul de taxare
Contactată de jurnaliştii Club Feroviar, directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, dă vina pe fluctuaţiile de tensiune:
Din primele verificări, problemele semnalate au fost cauzate de fluctuații de tensiune ale operatorului de rețea, care au afectat temporar sistemul de plată electronică. Situația a fost remediată. Continuăm să monitorizăm situația pentru a preveni astfel de neplăceri pe viitor.
CITEŞTE ŞI: VIDEO | Incident la metrou. O garnitură a circulat cu uşile deschise pe Magistrala 1
Şina ruptă de pe Magistrala 1. Cinci trenuri avariate
Problema cu sistemul de taxare are loc la doar o zi distanţă de la ruperea unei şine de pe Magistrala 1, în zona Obor-Iancului. Ulterior, circulaţia a fost reorganizată în sistem de pendulă, aşa cum a scris Buletin de Bucureşti aici.
Cinci trenuri au suferit deteriorări ale osiilor după ce au traversat segmentul de șină defect. Acestea urmează să fie supuse unor verificări detaliate cu ultrasunete, iar apoi unor recondiționări ale roților prin strunjire.
Cenzura de la Metrorex
Ambele probleme au fost „ținute la secret” și dezvăluite de Club Feroviar. Spre exemplu, la două ore de la incidentul cu șina, Metrorex a emis următorul comunicat:
„Astăzi, 16.12.2024, începând cu ora 10:00, circulația trenurilor de metrou pe Magistrala 1 se desfășoară în sistem pendulă între stațiile Gara de Nord 1 și Obor; Dristor 2 și Iancului. În acest timp echipele specializate Metrorex fac verificari tehnice la calea de rulare în zona stației Obor, ca urmare a sesizării de către personalul de conducere tren a unui zgomot suspect“
Ulterior, directorul de Infrastructură al transportatorului bucureștean, Vasile Nedelcu, a ameninţat angajaţii, transmiţând în depouri și în alte subunități că cine a dat la presă informații și imagini despre șina ruptă de la Obor va fi sancționat pe cale administrativă, chiar cu desfacerea contractului individual de muncă.
