InterRegional a publicat mersul trenurilor pe ruta București – Brașov, urmând să înceapă operarea noilor rame Alstom în curând. Vor fi, în total, nouă curse pe ruta menționată.
Săptămâna aceasta, Alstom a început probele de anduranță cu a 16-a ramă Coradia, RE-IR101 017, a patra ce va fi operată în cadrul contractului CSP-L2 de InterRegional Călători. Probele sunt realizate pe rutele București – Constanța și București – Brașov, scrie mobilitate.eu.
Pe ruta București – Brașov vot fi operate nouă curse cu rame Alstom Coradia
În depoul Alstom Grivița au sosit și ramele 018 și 019. Acestea urmează să intre în curând în programul de teste. Odată cu livrarea acestora, producătorul depășește jumătatea livrărilor din contractul pentru 37 de rame, atingând 18 unități livrate. Alte două vor ajunge spre începutul lunii mai.
Potrivit mersului trenurilor publicat de InterRegional Călători, patru trenuri vor circula pe ruta București – Brașov, iar alte patru pe sensul Brașov – București.
Un tren va avea plecare din Brașov înainte de ora 4 dimineața, iar ultimul va pleca la 18:59. Din București spre Brașov, primul tren va avea plecare la 05:50, iar ultimul la 21:50.
Recepția a fost efectuată acum câteva zile
Pe 2 aprilie, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că reprezentanții ai ARF, EGIS și Alstom au efectuat recepția pentru punere în serviciul comercial cu călător a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream -TS16 și recepția preliminară pentru alte două unități electrice Alstom, respectiv TS18 și TS19.
„Precizăm că aceste vehicule feroviare sunt construite și furnizate de producătorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR.
În cadrul acestei acțiuni a fost încheiat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru rama electrică TS19. Procedura a inclus atât verificări vizuale ale vehiculului, cât și analiza documentației tehnice aferente, care cuprinde elemente precum cerințele de proiectare, documentele de referință aplicabile și alte specificații obligatorii.”, au transmis reprezentanții ARF.
