Modernizarea DN 1A între Centura București și comuna Mogoșoaia la două benzi pe sens presupune realizarea unui nod intermodal pentru trenul Gara de Nord-Otopeni. Aici va fi prevăzută o parcare dar și o stație pentru transportul public rutier pe ruta Buftea – Mogoșoaia – București.
Licitația pentru lărgirea lotului dintre Centura București și comuna Mogoșoaia, de 1,2 kilometri, a fost lansată pe 24 martie 2023. În urma analizei ofertelor, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat că lucrările vor fi realizate de asocierea MARISTAR COM SRL (lider) – HYDROSTROY AD.
Lărgirea DN 1 A București-Buftea se va face la 2 benzi/sens între Centura București (Pasajul Mogoșoaia) și Parcul Mogoșoaia pe aprox. 1,2 kilometri, zona mediană va avea o lățime de un metru pentru parapete de protecție, iar trotuarele 2,5 metri. Pe traseu vor fi amenajate și două pasaje pietonale cu scări rulante și lift.
“Prin acest proiect creăm și primul nod intermodal de transport călători între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București. Este încă un exemplu de bună colaborare cu autoritățile locale, care au înțeles ca pe lângă dezvoltarea infrastructurii de transport, trebuie dezvoltat și sistemul de transport local, inclusiv prin intermodalitate, pentru a rezolva problema traficului din regiunea București-Ilfov sau din jurul marilor orașe”, a anunțat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Valoarea contractului este de 61,56 milioane lei, fără TVA. Durata contractuală este de 12 luni, din care două luni pentru proiectare și 10 luni pentru execuție. Asta în cazul în care nu vor fi depuse contestații.
