SC Algorithm Construcții S3, societate din subordinea Consiliului Local Sector 3, va construi două pasaje rutiere subterane și unul pietonal pe Șoseaua Mihai Bravu. Firma a fost singura invitată să depună o ofertă pentru acest proiect care va costa 378 de milioane de lei, cu TVA. Algorithm Construcții S3 e condusă de unul dintre apropiații lui Robert Negoiță, Radu Alin Panait, și a avut ca proiect unic până acum reabilitarea Halei Laminor.
În aprilie, Primăria Sector 3 a înaintat companiei din subordinea sa o invitație de participare cu o ofertă la investiția Creșterea mobilității urbane prin fluidizarea traficului auto pe Șoseaua Mihai Bravu, de la intersecția cu Baba Novac până la intersecția cu Peneș Curcanul. Pe lângă construirea a două pasaje rutiere subterane, dublu sens și a unuia pietonal, proiectul prevede și relocarea rețelelor de apă, canal, termoficare și celor ale STB. Oferta depusă de SC Algorithm Construcții S3 a fost aprobată și contractul va fi semnat. Durata lucrărilor este de 24 de luni.
Ce anume se va construi
Cum va arăta viitoarea investiție a fost stabilit în 2020, printr-o hotărâre de Consiliu Local.
Prin proiect se propune realizarea a două pasaje rutiere subteranea intersecțile Șos. Mihai Bravu – Calea Dudeşti – B-dul Camil Ressu şi Şos. Mihai Bravu- Calea Vitan, construirea unui pasaj pietonal subteran în dreptul stației de tramvai Laborator, relocarea semaforului, respectiv a trecerii de pietoni de pe Sos. Mihai Bravu (intersectie cu str. Baba Novac) și crearea a două benzi de circulație pe Calea Dudeşti.
Pasajele rutiere subterane vor avea lungimea de aproximativ 555 m respectiv 420 m, vor fi reglementate în dublu sens şi vor fi prevăzute cu câte două banzi de circulație pe sens, având suprafața construită de cca. 11060 mp, respectiv 8360 mp. Vor fi dotate cu sisteme de siguranță și cu sisteme de canalizare pluvială, sisteme de siguranță la incendiu, sisteme de ventilație, instalație de iluminat.
Pasajul subteran pietonal pentru subtraversarea Şoselei Mihai Bravu are o lungime de aproximativ 46 m, find prevazut cu 3 lituri şi 4 accesuri pietonale, dintre care un Ilift si două accesuri la refugile tramvaiului. Suprafata construită a pasajului subteran pietonal este de cca. 501 mp.
Celea Dudeşti va fi lărgită între şos. Mihai Bravu și Str. Caloian Judetul la două benzi de circulatie pe sens.
Algorithm Construcții S3, de la Hala Laminor la pasaje subterane
Societatea Algortihm Construcții S3 a luat ființă, în 2017, cu scopul aproape unic de a reabilita Hala Laminor. În cei aproape 6 ani de existență, Primăria Sector 3 a pompat continuu bani în societate, prin majorarea capitalului social. Ultima tranșă de bani, de 20 de milioane de lei, a fost aprobată în septembrie 2022. Capitalul total vărsat în conturile societății a ajuns la 362 de milioane de lei. Singurele venituri externe ale firmei au fost din închirieri de utilaje.
Și tot în luna septembrie, consiliul local a votat, cu opoziția doar a 9 aleși, ca Hala Laminor în care s-au investit toți acești bani să fie concesionată pe 65 de ani unui privat, printr-o procedură de dialog competitiv, nu licitație publică. De procedură se ocupă SC Algorithm Construcții S3.
O altă parte din Hala Laminor a fost deja concesionată unei firme înființate de Alexandru Pelmuș, organizatorul Saga Festival.
Negoiță dă Hala Laminor organizatorului Saga Festival
Rămasă fără obiectul principal de activitate, SC Algorithm Construcții S3 trece acum la lucrări de un alt nivel – construcția de pasaje subterane.
Președinte al Consiliului de Administrație al societății este Radu Alin Panait, un apropiat al primarului Negoiță, care este, conform CV-ului, expert în achiziții publice. Panait era președinte al CA al Societății SC Algorithm Residential S3 când a avut loc accidentul de muncă cu 2 morți la șantierul de la Biblioteca Națională.
sursa foto cover: Primăria Sector 3
Comments are closed.