Trenul electric cumpărat de la francezii de la Alstom şi produs în fabrica lor din Polonia a ajuns în Gara de Nord. După probe, acesta va circula pe relaţia Braşov – Bucureşti – Constanţa şi va atinge viteza maximă de 160 de kilometri pe oră. Garnitura este prima din cele 37 comandate, printr-un contract de aproape două miliarde şi jumătate de lei, fără TVA.
Secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioşteanu, a transmis în direct pe Facebook sosirea trenului electric şi s-a referit la aceasta ca fiind un „moment istoric”. Este primul tren achiziționat de statul român, la mai bine de 20 ani de la ultima achiziție de trenuri, spune el. În trei săptămâni ne aşteptăm să îl vedem în circulaţie, a spus Ionel Scrioşteanu, pentru Buletin de Bucureşti:
Am făcut aşa un calendar, ca de Crăciun sau între Crăciun şi Revelion să intre în trafic. Dacă nu apar surprize! Pentru că, până la urmă, sunt nişte verificări tehnice, pentru că vrem noi repede, dar important e să fie şi bine. Ori, pe sistemul feroviar nu te joci, când e vorba de verificarea unor sisteme. Dacă nu sunt surprize negative, de Crăciun sau între Crăciun şi Revelion îl avem în trafic pe ruta asta, Braşov – Bucureşti – Constanţa.
ionel scrioşteanu, secretar de stat min. transporturilor
Întrebat dacă va putea circula cu viteza maximă pe tronsonul stabilit, acesta a spus că infrastructura din această zonă permite atingerea celor 160 km/h prevăzuţi:
El o să circule prin ţară fără călători, tocmai ca să vedem compatibilitatea şi cu sistemul nostru, deşi este condamnat fix pentru ceea ce avem.
Ionel Scrioşteanu
Acesta este un tren electric Alstom Coradia Stream, fabricat în Polonia și este primul tren electric din contractul de achiziție a 37 rame electrice inter-regionale de lung parcurs, care urmează să fie livrate României începând cu anul viitor.
