Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 11 February 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Modernizarea Centurii Capitalei. Între A1 și DN5 se ridică primul pasaj pe trei niveluri, pe DNCB

13
Stadiul lucrărilor pentru modernizarea Centurii Capitalei, între A1 și DN5. Foto: Colaj/ FB/ Ionel Scrioșteanu
Stadiul lucrărilor pentru modernizarea Centurii Capitalei, între A1 și DN5. Foto: Colaj/ FB/ Ionel Scrioșteanu

Lucrările necesare pentru modernizarea Centurii Capitalei, între A1 și DN5, avansează. Constructorul a început forarea, armarea și turnarea primilor piloți aferenți primului pasaj pe trei niveluri de pe DNCB, cel care va supratraversa pasajul existent la intersecția cu DN5 Jilava, anunță Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Stadiul lucrărilor pentru modernizarea Centurii Capitalei, între A1 și DN5. Foto: Captură de ecran/ FB/ Ionel Scrioșteanu

Acesta este cel de-al șaselea pilot care a fost forat (…) din cei 101 piloți care sunt necesari structurii pasajului.

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de Stat în Ministerul Transportului

Proiectul de modernizare presupune lărgirea la patru benzi a tronsonului dintre Jilava și Domnești. Pe acest segment de 25 kilometri urmează a fi construite încă două intersecții pe trei niveluri:

  • pasaj subteran pe DNCB x DC18 Măgurele
  • pasaj subteran pe DNCB x DN6 Bragadiru

În cazul celor două construcții, lucrările ar putea începe în luna aprilie, estimează Scrioșteanu într-o postare de Facebook.

CITEȘTE ȘI: Piedone a făcut auditul IT al Primăriei Sector 5 cu o firmă-fantomă, ai cărei acționari aveau adresa în „fabrici de buletine” pentru fosta URSS. Apoi hackerii au furat datele a 200.000 de bucureșteni

Modernizarea Centurii Capitalei. Stadiul lucrărilor

Cu excepția lucrărilor la pasajul suprateran, șantierul este încă în faza eliberării terenului:

  • „a început forarea, armarea și turnarea primilor piloți aferenți pasajului care va supratraversa pasajul existent de la intersecția DN5 Jilava cu DNCB. Acest pasaj va avea 9 deschideri, 8 pile, 2 culei, iar în total vor fi forați 101 piloți necesari cele 10 structuri (pile și culei). Diametrul fiecărui pilot este de 1200 mm, în total lungimea cumulată a piloților va fi 2600 metri;
  • continuă lucrările de demolare pe culoarul exproprierilor;
  • continuă lucrările de defrișare a copacilor între km 40 – 54;
  • sunt în curs de execuție lucrările de decapare a stratului vegetal;
  • sunt în curs de execuție lucrările de relocare a rețelelor de utilități publice în mai multe puncte ale șantierului, aceasta fiind activitatea principală din prima perioadă a șantierului;
  • continuă evacuarea deșeurilor de pe coridorul șantierului” , transmite oficialul de la Transporturi în urma vizitei de lucru efectuate luni, 10 februarie:

Când vor fi impuse restricții de circulație

Deocamdată, sunt executate lucrări fără afectarea traficului rutier. Restricțiile de circulație vor fi impuse după darea în trafic a lotului 3 din A0 Sud, cel mai probabil în luna mai, după cum a declarat și Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

CITEȘTE ȘI: Când vor fi impuse restricții de circulație pe șoseaua de centură, între Jilava și Domnești

scris de

Andreea Tudor

Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației. Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.