La mijlocul lunii martie urmează să fie demarat șantierul pentru modernizarea căii ferate București-Giurgiu – lotului II, anunță Club Feroviar. Având în vedere aceste lucrări, circulația trenurilor CFR Călători pe această rută urmează să fie oprită, la mai puțin de doi ani de când a fost redeschisă.
Când încep lucrările de modernizare a căii ferate București-Giurgiu
Proiectarea pentru faza a II a investiției a fost finalizată, astfel încât în data de 16 martie urmează ca lucrările efective să fie demarat. De acestea urmează să se ocupe Asocierea Railworks, formată din Arcada Company (lider asociere) și Alstom Transport SA (asociat).
„Vom începe în forță pe 16 martie, mai ales că se anunță vreme bună. Am adus șină pe șantier și tot ce trebuie, iar săptămâna viitoare urmează predarea amplasamentului și trebuie să ni se dea programul de închideri”, a declarat pentru Club Feroviar Mihai Humă, asociat al Arcada Company Galați.
De asemenea, Mihai Humă a mai declarat și că Arcada Company își dorește ca mare parte dintre lucrări să fie realizate până în 2027, inclusiv.
Lotul II de cale ferată de pe ruta București – Giurgiu este cuprins între stațiile CF București Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontieră.
Contractul are o valoare de 2,1 miliarde de lei
Asocierea câștigătoare a fost aleasă la începutul anului 2025, iar valoarea contractului este de 2,1 miliarde de lei (2.108.256.817,28 de lei) fără TVA, echivalentul a aproximativ 413,2 milioane de euro, după cum a scris Buletin de București la momentul respectiv.
Obiectivele investiției pe lotul 2 din calea ferată București-Giurgiu sunt următoarele:
- Reducerea timpului de călătorie, prin creșterea vitezei de circulație pe întregul tronson;
- Creșterea gradului de siguranță;
- Îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei, gestionând în același timp reducerea emisiilor de poluanți și impactul negativ asupra mediului;
- Atragerea călătorilor și a transportatorilor de mărfuri de la traficul auto către traficul feroviar pe ruta CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră.
Circulația trenurilor pe tura București – Giurgiu a fost reluată în vara anului 2024. Aceasta este prima linie de cale ferată ce a fost realizată în România.
Mai multe detalii în Club feroviar.
