Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 26 May 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Modernizarea căii ferate București-Craiova, avizată de Ministerul Dezvoltării

330
Modernizarea căii ferate București-Craiova
Modernizarea căii ferate București-Craiova. Foto Club feroviar

Modernizarea căii ferate București-Craiova a fost avizată de Consiliul Interministerial al Ministerului Dezvoltării. Linia are 204 km, iar repararea sa va costa 24,5 miliarde de lei.

Este vorba de obiectivele de investiții: ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord – Roșiori Nord” și ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 2: Roșiori Nord – Craiova”, etapă premergătoare emiterii Hotărârii de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, scrie Clubferoviar.ro.

CITEȘTE ȘI: Licitație încheiată pentru benzinării și spații de servicii pe A3 București-Ploiești, după 13 ani de așteptare

Modernizarea căii ferate București-Craiova

Linia de cale ferată București Nord – Craiova este amplasată pe Magistrala 100 a rețelei feroviare naționale, având o lungime de 204 km, iar pentru realizarea obiectivului de investiții a fost împărțită în două subsecțiuni: Subsecțiunea 1, București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2, Roșiori Nord – Craiova, potivit unui comunicat al CFR SA.

Subsecțiunea 1 București Nord – Roșiori Nord (95,5 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 9;
Puncte de oprire: 8;
Poduri și podețe: 63;
Treceri la nivel: 14;
Declivitate maximă: 6‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 36 luni;
Valoarea totală a investiției: 11.067.592.742,80 lei, cu TVA.

Subsecțiunea 2 Roșiori Nord – Craiova (108,53 km)

Viteză maximă de circulație: 160 km/h, cu posibilitatea de creștere la 200 km/h (elementele geometrice ale traseului în plan pot permite creșterea vitezei de la 160 km/h la 200 km/h);
Stații și halte de mișcare: 12;
Puncte de oprire: 7;
Poduri și podețe: 57;
Treceri la nivel: 18;
Declivitate maximă: 8,3‰;
Sistem de Centralizare Electronică și Bloc de Linie Automat Integrat;
Sistem de semnalizare ERTMS II;
Durata de realizare a obiectivului de investiții: 60 luni;
Valoarea totală a investiției: 13.459.166.469 lei, cu TVA.

CITEȘTE ȘI: Cum donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București și ce obții la schimb


Autor

scris de

Redacția Buletin de București

Buletin de București există din vara anului 2019.

pe același subiect

Facturi duble la gunoi pentru bucureștenii care nu separă deșeurile în Sectorul 3. FOTO: PS3
ArticoleMainPrimărie

Facturi duble la gunoi pentru cetățenii din Sectorul 3 care nu separă deșeurile

Consilul Local al Sectorului 3 trebuie să voteze, pe 27 mai, proiectul...

„Sectorul 1 Animat”, trei zile de distracție, pentru cei mici, în Sectorul 1. FOTO: PS1
ArticolePrimărieȘtiri

„Sectorul 1 Animat”, trei zile de distracție, pentru cei mici, în Sectorul 1

În preajma sărbătorii de 1 Iunie, cei mici au parte de trei...

Tramvaiele liniei 27 revin pe Calea Dudești. Linia 116 va fi prelungită la Gara Progresul. FOTO: TPBI
ArticoleȘtiriTransport

Tramvaiele liniei 27 revin pe Calea Dudești. Linia 116 va fi prelungită la Gara Progresul

Începând de marți, 26.05.2026, tramvaiele liniei 27 își vor relua circulația pe traseul de bază,...