Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat vineri că pregătește, împreună cu Ministerul Transporturilor, un parteneriat pentru instalarea de senzori pentru a monitoriza calitatea aerului la metrou.
Declarația a fost făcută într-o conferință de presă la Centrul European de Agrometeorologie, ca reacție la întrebările jurnaliștilor, despre investigația Buletin de București care a arătat niveluri ridicate de poluare în subteran.
„Da, am avut chiar zilele acestea o discuție cu Ministerul Transporturilor, cu domnul ministru (Ciprian Șerban – n. red.), pentru a vedea cum putem să încheiem un parteneriat”, a declarat Diana Buzoianu.
Ministra a declarat că demersul se află „în analiză” și că ar urma să se aloce bani pentru cumpărarea și instalarea senzorilor în perioada imediat următoare, odată cu rectificarea bugetară.
„Rectificarea bugetară este un moment bun să găsim o alocare bugetară pentru a putea să avem senzori puși în aceste zone, în zona de metrou. Măcar să știm de unde pornim și apoi să vedem exact ce măsuri luăm
Vom găsi o soluție ca în perioada următoare, după rectificarea bugetară, să începem să achiziționăm și să plasăm acești senzori și în stațiile de metrou”, a adăugat ministra.
CITEȘTE ȘI: Aerul toxic pe care îl respirăm pe peronul de la metrou
Calitatea aerului la metrou, în a doua cea mai poluată capitală europeană
Buletin de București a monitorizat calitatea aerului de la metrou și din autobuze timp de două săptămâni și a descoperit niveluri ridicate de particule în suspensie (PM) în stațiile de metrou.
Concentrația particulelor PM10 a depășit în repetate rânduri valorile legale maxime. Deși reglementările nu prevăd o limită zilnică pentru particule fine, au fost momente când nivelurile PM2.5 s-au apropiat de cele de PM10.
Datele culese de BdB arată că aerul este mult mai toxic în cele patru stații în care am făcut măsurătorile: Pipera, Piața Victoriei, Eroii Revoluției și Tudor Arghezi, decât în vagoanele cu care circulă călătorii.
Cele mai mari valori medii de particule s-au înregistrat seara în stația Eroii Revoluției, inaugurată în 1986.
Cercetătoarea Luminița Mărmureanu a explicat că particulele mari prezente în aceste stații indică faptul că poluarea este generată de frecarea roţilor metalice de linii și praful care se ridică din nou în aer.
Bucureștiul este întrecut doar de Capitala Greciei, Atena, când vine vorba de aerul toxic, arată un studiu al Agenției Europene de Mediu, publicat pe 4 iulie 2025.
