„Suntem pregătiți să dăm în trafic cu călători magistrala de metrou M5 Drumul Taberei-Eroilor în cursul zilei de mâine, 15 septembrie”, a anunțat ministrul Transporturilor, Lucian Bode, la începutul ședinței de Guvern. Este practic finalul unuia dintre cele mai așteptate și tărăgănate proiecte de infrastructură din România ultimilor ani. M5 Râul Doamnei – Eroilor 2, cu extensia la Valea Ialomiței și depou, este, însă, și prima magistrală de metrou construită de la zero după 1989 încoace și unul dintre cele mai scumpe proiecte de infrastructură de până acum. A costat peste 3,2 miliarde de lei.

„După semnarea celor două procese verbale de recepție la terminarea lucrărilor, respectiv la punerea în funcțiune, pe 11 septembrie, am anunțat public că Metrorex va realiza o serie de activități administrative astfel încât pe data de 15 septembrie magistrala să fie dată în exploatare cu călători în condiții de siguranță și comfort”, a declarat, luni, Lucian Bode.

Pe pagina sa de Facebook ministrul Transporturilor a anunțat că inaugurarea noii linii de metrou se va face marți la ora 12.

Pe noua linie de metrou vor circula trenuri Bombardier, aflate deja în flota Metrorex, până când Metrorex va reuși să achiziționeze garnituri noi. Deocamdată licitația lansată pentru cumpărarea de trenuri noi este blocată în contestații și procese.

Magistrala M5 va avea un sistem avansat de control al traficului pentru controlul trenului bazat pe comunicații – Urbalis 400 – cu ajutorul căruia trenurile de pe această magistrală vor putea circula fără probleme la un interval de 90 de secunde.  Pentru început, însă, metroul va ajunge în stații la un interval de 6-10 minute, potrivit Metrorex, care a publicat programul de circulație al trenurilor de metrou valabil începând cu 15 septembrie.

Lucrările la noua megistrală nu se vor încheia, însă, odată cu darea sa în folosință. Au mai rămas de executat lucrări la suprafață, precum cele pentru realizarea accesului subteran pe sub strada Brașov, unde este nevoie de suspendarea circulației pe linia de tramvai 41 timp de mai multe zile, lucru care se poate face, potrivit STB, în octombrie.

Magistrala de metrou Drumul Taberei Eroilor are aproape 7 kilometri, 10 stații (Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2), un depou.

Contractele pentru construcția liniei de metrou au fost semnate în 2011, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în martie 2011, potrivit Metrorex. Ar fi trebuit să fie gata patru ani mai târziu, incluzând aici și lucrările la sistemul de automatizare și siguranță.

Valoarea totală a proiectului este de circa 3,22 miliarde de lei.

Linia de metrou Drumul Taberei-Eroilor este, de fapt, o secțiune din magistrala M5. Celelalte secțiuni sunt Eroilor-Iancului și Iancului-Pantelimon.

(Visited 57 times, 1 visits today)