Masterplanul pentru biciclete va fi prezentat în fața cetățenilor, într-o sesiune organizată de Primăria Municipiului București pe 21 august, la ora 17:00, la sediul ARCUB din Strada Gabroveni 84-90.
Evenimentul va prezenta detalii despre Masterplanul Velo, prin care Primăria își propune să dezvolte infrastructura din Capitală destinată bicicliștilor, plan care a fost actualizat în urma sugestiilor și opiniilor transmise de public.
Masterplanul pentru biciclete: O rețea extinsă de piste până în 2035
Proiectul, cu termen de finalizare până în 2035, vizează construcția unor piste de biciclete ce vor acoperi peste 200 de kilometri pătrați.
Principalele rute dedicate bicicliștilor vor însuma peste 135 de kilometri, creând o rețea extinsă de piste care să conecteze întregul oraș. În prezent, Bucureștiul are doar 11 trasee de biciclete, dintre care cea de pe Calea Victoriei este cea mai bine delimitată.
„Creșterea populației urbane din ultimele două secole, determinată de revoluția industrială și stimulată de dinamica accentuată a asimilării cuceririlor ştiinţifice în progrese tehnologice, a modificat deopotrivă nevoile de mobilitate pentru bunuri şi persoane şi soluţiile alternative de satisfacere a acestora”, se arată în proiect.
Printre traseele principale se numără și conexiuni între centrul orașului și zonele periferice, inclusiv trasee în Sectoarele 4 și 5. Ele se vor intersecta cu rute existente și viitoare pentru a asigura conectivitate la nivel metropolitan.
Rețeaua este gândită să integreze pistele principale cu trasee secundare, creând o infrastructură completă care va deservi întreg orașul și va conecta sectoarele între ele.
Rețeaua velo secundară colectează fluxurile de bicicliști din cartiere sau le conectează la traseele principale.
Aceste piste au lățimi mai mici decât cele principale: 2 metri pentru pistele cu două sensuri și 1 metru pe sens pentru cele cu un singur sens.
Ele sunt protejate de traficul auto prin marcaje sau delimitări fizice de 10-25 cm. Rețeaua include piste, benzi ciclabile, străzi prioritare pentru bicicliști și zone „shared-space”.
Cei interesați mai au la dispoziție încă 5 zile pentru a trimite observații suplimentare cu privire la proiect.
CITEȘTE ȘI: Ședință de dresaj gratuită pentru cei care au adoptat câini de la ASPA, sâmbătă, în Parcul Tineretului
Reacțiile cetățenilor
Masterplanul pentru biciclete a fost primit cu entuziasm de comunitatea bicicliștilor, dar cu rezerve din partea șoferilor. Una dintre preocupările principale ale bucureștenilor este ca pistele să fie construite pe carosabil, pentru a asigura un flux de trafic mai sigur și mai eficient.
Un astfel de proiect va necesita integrarea cu un transport public îmbunătățit și includerea sa în programele de educație rutieră, similar modelelor aplicate în alte orașe europene.
Proiectul poate fi consultat pe site-ul Primăriei Municipiului București.
