„Marele București” continuă și în 2022
Ne propunem să facem:
- „Bucharest File$”: monitorizarea lunară a tuturor primăriilor din București (cele șase de sector + cea generală): pe ce cheltuie banii și ce hotărâri iau
- „Paradox București” (working title): un documentar jurnalistic despre Bucureștiul anului 2050
- O dezbatere cu toți primarii din București (cei șase de la fiecare sector + primarul general)
Dacă vrei să ni te alături sau ai vreo idee / sugestie, scrie-ne pe buletin@bucuresti.de
Despre seria „Marele București”
Dacă nu-ți faci un plan, își fac alții cu tine. E valabil și pentru tine, București.
Odinioară ai fost Micul Paris, dar oare îți poți imagina cum ar fi să fii #MareleBucurești? Sau cum ar fi să ajungi cu adevărat o mare metropolă europeană în 2050? Hai să-i spunem împreună Bucureștiului ce să devină când o să fie mare. Hub academic, centru de business sau poate pol de industrii creative? Alătură-te discuției!
Noi venim cu cele mai recente date despre oraș, inclusiv cu noua Strategie Integrată de Dezvoltare Urbană a Capitalei. Pentru a decide ruta optimă de urmat, primul pas e să ne punem la aceeași masă și să dezbatem. Să vedem unde vrem să ajungem, apoi ce-avem de făcut pe termen scurt, mediu și lung.
Toamna aceasta, o dată la două săptămâni, facilităm câte o dezbatere pe subiecte ce astăzi ustură, dar care, odată rezolvate, pot schimba viitorul Capitalei. Pornim de la analize și articole publicate pe Buletin de București și mutăm discuția în offline cu jurnaliști și specialiști.
București 2050

De la turmele lui Bucur încoace, pe malurile Dâmboviței s-a tot găsit energia necesară pentru supraviețuire și progres.
Indiferent de regimuri, molime și catastrofe, Bucureștiul s-a încăpățânat să reziste. După jumătate de mileniu numără aproape 3 milioane de oameni si tine in spate aproape un sfert din PIB-ul național.
Cu aceste minime date, vrem nu vrem, trebuie să privim și spre viitor. Unde va fi Bucureștiul în 2050? La masa bogaților, ca hub economic, de transport, IT si cultural pentru Sud-Estul Europei sau o „provincie” a Balcanilor?
Alături de experți, autorități, antreprenori și oameni de cultură încercăm să proiectăm o viziune la rece asupra cotidianului din Bucureștiul de peste 30 de ani.
Când? Luni, 13 decembrie, de la ora 17:00. Vom transmite în direct dezbaterea din Expirat, Halele Carol.
INVITAȚI
Radu MIHAIU – Primarul Sectorului 2
Dragoș STANCA – Partener @ ThinkDigital, Fondator – Upgrade100, antreprenor în domeniul digital
Adelina DABU – Public Policy & International Affairs Senior Adviser, Confederația Patronală Concordia
Marius HĂRĂTĂU – CEO FACTORY 4.0
Chris SIMION – regizor de teatru
Marele București #6 – București 2050De la turmele lui Bucur încoace, pe malurile Dâmboviței s-a tot găsit energia necesară pentru supraviețuire și progres. Indiferent de regimuri, molime și catastrofe, Bucureștiul s-a încăpățânat să reziste. După jumătate de mileniu numără aproape 3 milioane de oameni si tine in spate aproape un sfert din PIB-ul național. Cu aceste minime date, vrem nu vrem, trebuie să privim și spre viitor. Unde va fi Bucureștiul în 2050? La masa bogaților, ca hub economic, de transport, IT si cultural pentru Sud-Estul Europei sau o „provincie” a Balcanilor? Alături de experți, autorități, antreprenori și oameni de cultură încercăm să proiectăm o viziune la rece asupra cotidianului din Bucureștiul de peste 30 de ani. Când? Luni, 13 decembrie, de la ora 17:00. Vom transmite în direct dezbaterea de la The Ark – https://theark.ro/attheark/ INVITAȚI ✔️ Adelina DABU – Public Policy & International Affairs Senior Adviser, Confederația Patronală Concordia ✔️ Marius HĂRĂTĂU – CEO FACTORY 4.0 ✔️ Radu MIHAIU – Primarul Sectorului 2 ✔️ Dragoș STANCA – Partener @ ThinkDigital, Fondator – Upgrade100, antreprenor în domeniul digital ✔️ Ciprian STĂNESCU, Președinte, Social Innovation Solutions MODERATORI: 🎤 Elena Calistru (Președinte, Funky Citizens) 🎤 Cătălin Doscaș (jurnalist, Buletin de București) Mulțumim prietenilor de la RezistențaTV pentru sprijinul tehnic și The Ark pentru găzduire.
Posted by Buletin de București on Monday, 13 December 2021
Ultimele articole din serie:
Noile tramvaie ASTRA au fost omologate. Ar putea intra în circulație pe 1 decembrie
Autoritatea Feroviară Română (AFER) a omologat noile tramvaie făcute de Astra …Citește…Un grup organizat cu sute de membri, destructurat de DIICOT. Acuzațiile sunt de șantaj, lipsire de libertate și violență, totul în numele unei firme de jocuri de noroc
DICOT și Poliția Municipiului București au pus în aplicare 123 …Citește…București 2050 | Cum va arăta piața forței de muncă din Capitală. De la 16.000 de șomeri azi, la „invazia” lucrătorilor din Est
Forța de muncă a Bucureștiului din 2050 va proveni din …Citește…Handicapul Bucureștiului | De ce nu există o infrastructură pentru evenimente majore de business
Bucureștiul, în acest moment, nu are o infrastructură pentru a …Citește…Dubai vs. București | Cum trebuie cheltuit un miliard de dolari
Diferența dintre București și Dubai ține de felul cum este …Citește…„Legea fațadelor” în București: supraimpozitare și facilități pentru proprietari
Multe dintre clădirile din București, mai ales cele monument istoric, …Citește…Comuna „din București” care a depășit 100.000 de locuitori | „Avem un oraș mai mare decât Vasluiul”
La fel ca în cazul multor localități ilfovene, în comuna …Citește…Defectul Prefecturii Ilfov | „Sunt probleme cu răspunsurile la petițiile cetățenilor”
Prefectura Ilfov, la fel ca multe altele din țară, trece …Citește…O soluție la problema arderilor ilegale din Ilfov: Instalații ECO de procesare a cauciucurilor uzate
Reciclarea cauciucurilor uzate printr-un proces mecanic, care separă componentele metalice …Citește…Sectorul 6 extinde rețeaua de monitorizare a calității aerului către cetățeni
Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6, a anunțat că începând cu …Citește…PROIECT | Recensământ în timp real, la granițele Bucureștiului. Datele culese vor estima populația Ilfovului
Ilfov avea la ultimul recensământ oficial, în 2011, 388.783 de …Citește…Discriminarea pensionarilor din transportul public metropolitan. 75.000 de persoane stau la mâna primarilor și consiliilor locale din Ilfov
Pensionarii din Ilfov vor avea reduceri sau gratuități pe transportul …Citește…Bucureșteanul neprins, călător cinstit. O amendă la cinci minute, în transportul public al Capitalei
Capitala deține unul din cele mai complexe sisteme de transport …Citește…București, capitala proiectelor de mobilitate urbană. Șase planuri majore și zeci de idei compromise sau abandonate în ultimii 17 de ani
Cel mai important nod rutier al României a avut parte, …Citește…În așteptarea Marelui Cutremur | Centrele de comandă ale salvatorilor Capitalei și siguranța clădirilor publice. Concluzii în dezbaterea „Marele București”
Dincolo de clădirile care adăpostesc locuințe, Capitala numără foarte multe …Citește…VIDEO | Bucureștenii nu vor să-și declare imobilele monumente istorice. Concluzii în dezbaterea „Marele București”
Clădirile declarate monumente istorice dau bătăi de cap proprietarilor când …Citește…În așteptarea Marelui Cutremur | Programul Municipal de Restaurare va fi votat în CGMB luna viitoare. Ce amenzi riscă proprietarii
Sute de clădiri din București au fațada căzută ori sunt …Citește…VIDEO | „Blestemul” Centrului Vechi: de ce peste 50% dintre afaceri dispar după trei ani
Afacerile din Centrul Istoric al Capitalei nu rezistă în timp …Citește…INTERVIU | Tencuiala „anti-cutremur” pentru clădirile Bucureștiului și eroul neștiut al luptei împotriva riscului seismic
Cutremurul din martie 1977 a însemnat tragedii și după ce …Citește…TOP 5 comori arhitecturale ascunse ale Bucureștiului
Șterse din memoria colectivă a orașului, multe dintre clădirile care …Citește…“Secretul” termoficării moderne de la Oradea, cel mai eficient sistem centralizat din țară, unde prețul facturilor încă nu a scăzut. Concluzii în dezbaterea „Marele București”
Sistemul de termoficare din Oradea este pe primul loc la …Citește…Scenariile pentru asigurarea încălzirii în Capitală: piață concurențială, sistem integrat sau centrale de apartament?
Asigurarea încălzirii și apei calde reprezintă una dintre principalele problemele …Citește…ELCEN, 20% din cantitatea de căldură necesară până în 2023. Investițiile estimate se ridică la 500 de milioane de euro
Majoritatea capacităților de producere existente la ELCEN funcționează pe baza …Citește…Quo vadis, București?
Bucureștiul este un oraș al paradoxurilor, cea mai dinamică capitală …Citește…INTERVIU | „Contrastul”, brand de Capitală, într-un București în care corupția nu poate fi datată: „Șmecherii au existat dintotdeauna aici”
Cine uită istoria, riscă să o repete. Este poate cel …Citește…INTERVIU | București, un „univers de speculă funciară”, „capitală de turism sexual”, care „aproape că trăieşte din voluntariat”. „Boema bucureșteană” a sfidat politicul timp de generații
Foto: pictură murală pe Str. Arthur Verona, realizată în 2012 …Citește…
Bucureștiul Metropolitan

Regiunea București-Ilfov este ciudată în comparație cu celelalte regiuni de dezvoltare din România. Deși are cea mai mică suprafață din țară, de 1.823 km2, aici e concentrată 13.4% din populație. Cu alte cuvinte cuvinte, cu 1.436 locuitori/km2, Bucureștiul metropolitan este cea mai dens populată regiune din România.
Tot aici se înregistrează și cea mai bună performanță economică din țară, fiind singura regiune cu un PIB per cap de locuitor care a ajuns la 160% din media Uniunii Europene.
Bucureștiul metropolitan generează peste 27% din PIB-ul național, are o rată de ocupare a forței de muncă de 89,4% și un nivel al șomajului de 1,1%. Cu toate acestea, ocupă locul 219 din 240 de regiuni europene din perspectiva valorii indicelui european al progresului social.
Accesul la locul de muncă, la sănătate, educație, cultură și petrecerea timpului liber sunt deficitare. La toate acestea se adaugă apa și salubritatea, locuirea și siguranța personală.
Miercuri, 17 noiembrie, de la ora 16, vorbim cu experți și autorități despre cum putem integra mai bine Capitala cu zonele din împrejurime. Vom transmite în direct dezbaterea din Sala Scoarțelor a Centrului Cultural Palatele Brâncovenești din Mogoșoaia.
INVITAȚI Ciprian CIUCU – Primarul Sectorul 6
Dumitru VĂDUVA – Avocat, fost subprefect Ilfov
Bogdan BARBU – Vicepreședinte, Federația pentru Mediu Curat
Adrian CRĂCIUN – Director, Federația Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România
Liviu BĂILEȘTEANU – Director al Direcției Politici și Strategii, Direcția Generala Dezvoltare Regională și Infrastructura MDRAP
Dan NICULA – Director, Agenția pentru Dezvoltare Regională București-Ilfov
Marele București #5 – Bucureștiul MetropolitanDacă aveți întrebări, le puteți lăsa în comentarii. Transmitem live din Sala Scoarțelor a Centrului Cultural Palatele Brâncovenești din Mogoșoaia. INVITAȚI ✔️ Ciprian CIUCU – Primarul Sectorul 6 ✔️ Dumitru VĂDUVA – Avocat, fost subprefect Ilfov ✔️ Bogdan BARBU – Vicepreședinte, Federația pentru Mediu Curat ✔️ Liviu BĂILEȘTEANU – Director al Direcției Politici și Strategii, Direcția Generala Dezvoltare Regională și Infrastructura MDRAP ✔️ Dan NICULA – Director, Agenția pentru Dezvoltare Regională București-Ilfov ✔️ Mihaela TOADER – Administrator Public al județului Ilfov Moderează: Cătălin DOSCAȘ (jurnalist, Buletin de București) Alina KASPROVSCHI (fondator, Fundația Comunitară București)
Posted by Buletin de București on Wednesday, 17 November 2021
Transport sustenabil

Bucureștiul era, în 2019, al patrulea cel mai aglomerat oraș din Europa, după Moscova, Istanbul și Kiev, respectiv cel mai aglomerat oraș din Uniunea Europeană, la mare distanță de capitale mult mai mari, precum Paris, Roma, Londra.
În medie, bucureștenii petrec blocați în trafic circa 9,5 zile/an, la orele de vârf (8-9 dimineața, respectiv 17-18 după-amiaza). Astfel, durata călătoriilor se dublează.
Deși rețeaua de transport public a capitalei acoperă mai mult de 85% din zonele de activități, în ultimii 10 ani numărul de pasageri (fiscalizați) a scăzut cu 25% pe toate cele trei tipuri de transport de suprafață: autobuz, tramvai și troleibuz.
Marți, 2 noiembrie, de la ora 12, vorbim cu experți și autorități despre cum putem crește calitatea și sustenabilitatea mobilității în București. Vom transmite în direct dezbaterea din interiorul Uzinei de Reparații Atelierele Centrale – sectia 1, reparații caroserie.
Apasă pe „going” / „participă” la acest eveniment pentru a primi notificare înainte să înceapă transmisia în direct. Video-ul live va rula direct aici, în evenimentul de Facebook. Din motive ce țin de pandemie, evenimentul se va desfășura fără accesul publicului. Mulțumim prietenilor de la RezistențaTV pentru sprijinul tehnic.
INVITAȚI Gabriel CĂRBUNARU – Consilier Județean Ilfov
Adrian CRIȚ – Director General, Societatea de Transport București
Celestin DRĂGĂNESCU – membru în Comisia Permanentă a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI)
Andrei HARABAGIU – membru în Asociația Metrou Ușor
Mihaela NEGULESCU – arhitect urbanist, expert în mobilitate urbană
Dana OSTACIE – fondator GrowUp Romania
Irinel SCRIOȘTEANU – secretar de stat în Ministerul Transporturilor^ Lista invitaților e în curs de actualizare.
Marele București #4 – Transport sustenabilDetalii despre dezbatere pe https://buletin.de/bucuresti/marele-bucuresti/ #marelebucuresti #buletindebucuresti #bucuresti2050
Posted by Funky Citizens on Tuesday, 2 November 2021
Atenție, cade tencuiala!

Marele București #3 – Atenție, cade tencuiala!Dacă aveți întrebări pentru invitați, le puteți lăsa în comentarii.
Posted by Buletin de București on Friday, 15 October 2021
Bucureștiul vechi cade, cărămidă cu cărămidă. „Atenție, cade tencuiala” e deja un motto informal al unei capitale vulnerabilă la cutremure și rezistentă la acțiunile de conservare a patrimoniului construit. De la Moara lui Assan și până la Hanul Solacolu, Bucureștiul și-a tratat cu indiferență crasă memoria arhitecturală.
Nici noul București n-o duce prea bine: cea mai mare clădire din București încadrată în clasa I de risc seismic are 351 de apartamente, în care locuiesc circa 1200 de oameni. Mai sunt alte peste 350 de clădiri cu bulină roșie, iar asta e doar ce știm – doar puțin peste 2300 de clădiri au fost expertizate tehnic. Ce nu știm e cum stau restul de peste 130.000 de clădiri cu locuințe din București. Specialiștii estimează că un cutremur mare va produce pagube de peste 10 miliarde de euro.
Vineri, 15 octombrie, discutăm cu autoritățile și experții despre cum putem salva ce-a mai rămas de salvat din istoria Bucureștiului și despre ce facem când va veni cutremurul cel mare.
INVITAȚI: Ștefan BÂLICI, managerul Institutului Național al Patrimoniului
Teodor FROLU, arhitect și antreprenor în industrii creative
Ștefan GHENCIULESCU, arhitect, redactor-șef revista Zeppelin
Alex IACOB, explorator urban, fondator reptilianul.ro
Georgiana ILIE, jurnalist DOR
Radu MIHAIU, primarul Sectorului 2
Edmond NICULUȘCĂ, director adjunct Administrația Municipală pentru Consolidarea Clădirilor cu Risc Seismic
Matei SUMBASACU, fondator Re:Rise
Radu VĂCĂREANU, rector Universitatea Tehnică de Construcții București, doctor în domeniul evaluării riscului seismic
MODERATORI: Elena Calistru (Președinte, Funky Citizens)
Cătălin Doscaș (redactor, Buletin de București).
Discuția începe de la ora 11 și va transmisă live pe Facebook mulțumită prietenilor de la RezistențaTV. Din motive ce țin de pandemie, evenimentul se va desfășura fără accesul publicului. Pentru a urmări discuția, dați „going” sau „interested” la acest eveniment, pentru a vi se reaminti când începe transmisiunea live.
Agentul termic
Marele București – Agentul TermicDacă aveți întrebări, le puteți lăsa în comentarii
Posted by Funky Citizens on Friday, 1 October 2021
„Agentul Termic” e al doilea eveniment din seria „Marele București”.
Pe 1 octombrie, de la ora 11:00, analizăm sistemul de termoficare din București, primul ca mărime din Europa și al doilea în lume, după Moscova. Sistemul juridic și financiar Termoenergetica este profund defect încă din anii ’90. Avem 954 km de conducte primare prin care trece agentul termic, în drumul său de la CET spre calorifer. Peste jumătate din aceste conducte sunt mai vechi de 25 de ani. Pe 1 octombrie discutăm cu autoritățile și experții despre cum putem salva încălzirea Capitalei de la colaps.
INVITAȚI Claudiu CREȚU — director general Termoenergetica
Corina FUGARU — project Manager, EFdeN Sustainable City
Corina MURAFA — expert politici energitice și sustenabilitate
Horia NECULA — prorector Universitatea Politehnică București/fost decan Facultatea de Energetică
Adrian TUDORA — administrator special ELCEN
MODERATORI: Elena Calistru (Președinte, Funky Citizens)
Oana Despa (redactor-șef, Buletin de București).
Discuția va transmisă live pe Facebook mulțumită prietenilor de la RezistențaTV. Din motive ce țin de pandemie, evenimentul se va desfășura fără accesul publicului. Pentru a urmări discuția, selectați „Going” sau „Interested” la acest eveniment, pentru a vi se reaminti când începe transmisiunea live. Evenimentul este în curs de actualizare.
Nord vs Sud

Marele BUcuresti #1 nord / sudMarele București #1 nord / sud
Posted by Funky Citizens on Wednesday, 15 September 2021
Prima temă pe care o vom discuta va fi disparitatea Nord vs Sud. De ce nordul Capitalei strălucește mereu comparativ cu sudul? Ce lipsește unor cartiere pentru ca viața urbană și economia să fie omogene? Pe 15 septembrie, ne vedem la Firul Ierbii ca să aflăm de la analiști, antreprenori, arhitecți și autorități care-s soluțiile.
INVITAȚI Ana Bulai – sociolog
Marcel Ionescu-Heroiu – Expert Senior Dezvoltare Urbană, Banca Mondială
Irina Meliță – vicepreședinte, OAR București
Stefan Roșeanu – consultant specializat în mobilitate urbană și transport feroviar
Alin Stoica – prefectul Capitalei
Horia Tomescu – viceprimar
Discuția începe de la ora 18:00 și va fi moderată de Elena Calistru (Președinte, Funky Citizens) și Cătălin Doscaș (reporter, Buletin de București).
Proiect elaborat cu sprijinul Băncii Mondiale, care oferă asistență tehnică Primăriei Municipiului București pentru elaborarea Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană (Strategia #Bucuresti2050). Detalii pe estibucuresti.org // www.fb.com/estibucuresti.org