Restricțiile de trafic, pentru lucrările la Magistrala 6 de metrou se prelungesc, anunță Metrorex. Este vorba despre Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo.
Traficul este restricționat în următoarele zone, după cum urmează:
- în zona 1 Mai, pe timp de noapte, traficul este închis în intervalul orar 22:00 – 06:00, pe străzile Carpați, Mircești și Caransebeș, cu excepția riveranilor și a mijloacelor de transport în comun, pe perioada execuției lucrărilor aferente proiectului. Participantii la trafic sunt rugați să folosească în acest interval orar rutele alternative de ocolire a zonei de lucrări (prin Strada Pajurei, Strada Jiului, către Bulevardul Poligrafiei), conform semnalizării rutiere instalată încă de la intersecția Bd. Bucureștii Noi / Șoseaua Chitilei / Calea Griviței;
- în zona 1 Mai – Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc până la 30.09.2025;
- în zona Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc pe toată perioada autorizației de construire, nr. 80/12.12.2023, emisă de Ministerul Transporturilor, până la 22 martie 2027;
- în zonele Pajura – Romexpo – Piața Presei Libere, restricțiile se prelungesc până la 30.09.2025;
- în zona Gara Băneasa, restricțiile se prelungesc până la 31.01.2025;
- pentru viitoarele stații 1 Mai, Aeroport Băneasa și Tokyo, avizele de prelungire sunt în curs de eliberare, urmând să revenim cu informații actualizate la momentul la care primim decizia autorităților de resort.
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou:
- Pajura;
- Expoziției;
- Piața Montreal;
- Gara Băneasa;
- Aeroportul Băneasa;
- Tokyo;
- Washington;
- Paris;
- Bruxelles;
- Otopeni;
- Ion I. C. Brătianu;
- Aeroportul Internațional Henri Coandă.
CITEȘTE ȘI: O săptămână fără tramvaiul 40, pe Calea Călărași
Cum arăta șantierul noilor stații de metrou, pentru Magistrala 6, la finalul lui 2024
La viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 514 m grindă de ghidaj din 650, 74 panouri de pereți mulați din 114 și 496 de piloți plastici.
La viitoarea interstație Tokyo – Aeroport Băneasa au continuat lucrările pentru piloții forați; dintr-un total de 180, au fost executați 169.
Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa au fost finalizați 317m de grindă de ghidaj, 51 de panouri pereți mulați, 674 de piloți plastici și 8 pereți plastici; pentru accesul A și B, au fost realizați 219 piloți.
La viitoarea interstație Gara Băneasa – Aeroport Băneasa au început lucrările pregătitoare pentru execuția centralei de ventilație.
320m de grindă de ghidaj din 320, 51 de panouri de pereți mulați din 54, 17 barete și 9 din 12 pereți plastici au fost executați la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa.
La viitoarea interstație Gara Băneasa – Piața Montreal, s-a executat totalul de 193 de piloți.
La viitoarea stație de metrou piața Montreal s-au executat 325m de grindă de ghidaj din 370m, 23 de panouri de pereți mulați din 62 și 394 de piloți plastici din 874. Pentru accesul A, au fost executați 21 de piloți din 120, iar pentru accesul B, 40 din 54.
La viitoarea stație Expoziției s-au executat 551m grindă de ghidaj din 625, 72 de panouri de pereți mulați din 102, 15 barete din 43 și 6 pereți plastici din 12; pentru Accesul C sunt executați 64 din 118 piloți forați; pentru stația electrică, s-au executat 121m de grindă de ghidaj și 20 de panouri de pereți mulați.
Pentru viitoarea interstație Expoziției – Pajura interstation, s-au executat 194 de piloți.
Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 459m de grindă de ghidaj, 37 panouri de pereți mulați din 86 și 60 de piloți forați din 256 pentru Accesul A și 72 de piloți forați din 240 pentru Accesul C.
Pentru viitoarea interstație Pajura – 1 Mai, s-au executat 32 de piloți din 32.
La stația de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților și a început execuția grinzilor de ghidaj.
CITEȘTE ȘI: Încă un pas pentru trenul metropolitan București-Ilfov. Consultare de piață pentru noi investiții
