Ministerul Transporturilor a anunțat că miercuri, 9 aprilie, va fi lansată prima „cârtiță” care va excava tunelul pentru secțiunea sudică a Magistralei 6 de metrou, între stațiile 1 Mai și Tokyo, scrie economica.net.
Utilajul TBM a fost deja coborât în zona stației Tokyo, iar lucrările de asamblare sunt în desfășurare, conform Metrorex. Săpăturile efective urmează să înceapă în cursul lunii aprilie.
La eveniment va participa și ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu. Lansarea va avea loc pe platforma de șantier a viitoarei stații Tokyo, situată pe Șoseaua București – Ploiești nr. 73-81, începând cu ora 9:30.
„Pe secțiunea Sud a viitoarei Magistrale de metrou M6, 1 Mai – Tokyo, lucrările continuă în ritm rapid în zona stației și a puțului de lansare de la viitoarea stație Tokyo”, a anunțat Metrorex.
Acest utilaj va fora unul dintre cele două tuneluri ale magistralei M6. Punctul de pornire a săpăturii de tunel va fi dinspre stația Tokyo (zona comercială Băneasa) spre stația 1 Mai.
Citește mai multe pe economica.net.
Magistrala 6 va avea 12 stații
M6 este prima magistrală care traversează granița Capitalei în județul Ilfov, iar secțiunea 1 are o lungime de 6,6 km și 6 stații, fiind cuprinsă între stația 1 Mai (existentă) și stația Tokyo (zona comercială Băneasa), după cum urmează:
- 1 Mai (existentă)
- Pajura
- Expoziției
- Piața Montreal
- Gara Băneasa
- Aeroport Băneasa
- Tokyo
Noua linie de metrou este împărțită în două secțiuni, cu un traseu total de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, având ca punct comun stația Tokyo, care permite astfel abordarea în paralel a săpării tunelului, din două direcții cu utilajele TBM și, ulterior, contractarea unitară a lucrărilor de semnalizare și de achiziții material rulant.
Comments are closed.