Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Monday , 4 March 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Articole M6 Otopeni | Metrorex primește un teren de peste 500.000 de euro de la Institutul pentru mașini agricole
ArticoleȘtiriTransport

M6 Otopeni | Metrorex primește un teren de peste 500.000 de euro de la Institutul pentru mașini agricole

121

Pe 5 februarie 2024, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a inițiat o procedură de transparență decizională pentru un proiect de hotărâre de guvern care prevede transferul unor terenuri din proprietatea publică a statului necesare pentru construcția segmentului 1 Mai – Otopeni al Magistralei 6 de metrou. Terenurile vizate sunt în prezent sub administrarea Ministerului Cercetării, Inovării și Digitalizării și urmează să fie transferate la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pentru utilizarea de către Metrorex S.A.

Documentația aferentă proiectului de act normativ privind transferul celor peste 5.000 de metri pătrați, din orașul Otopeni, Calea Bucureștilor nr. 247,  este disponibilă pentru consultare publică atât online, pe site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cât și la sediul ministerului.

Terenul vizat aparține Institutul Național de Cercetare – Dezvoltare Pentru Mașini și Instalații Destinate Agriculturii și Industriei Alimentare – INMA București iar valoarea de inventar a suprafeței care se transferă este de peste 500.000 de euro.

În paralel, lucrările de construcție sunt în prezent la stadiul de delimitare și pregătire a terenului pentru stațiile viitoare, inclusiv sondaje de utilități și alte pregătiri preliminare. Această magistrală, care va conecta centrul Bucureștiului cu Aeroportul Internațional Henri Coandă, este considerată un proiect major de infrastructură, cu un traseu total de 14,2 km și 12 stații planificate.

Valoarea totală estimată a proiectului depășește 6.3 miliarde de lei, cu o parte semnificativă a finanțării provenind din Fondul de Coeziune al UE, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

CITEȘTE ȘI

scris de
Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 36 de ani şi este reporter și editor-coordonator la Buletin de București.

pe același subiect

ArticolePoliticPrimărieȘtiri

Nicuşor Dan spune, din nou, că nu susţine continuarea podului Ciurel

Podul Ciurel nu va fi continuat câtă vreme Nicuşor Dan este primar,...

ArticoleDiverseMain

„Capra vecinului de la bloc”. Ce spun locatarii despre relaţia cu cei din jur

Peste jumătate dintre românii care locuiesc la bloc (65%) fie nu-și cunosc...