Lotul 2 al autostrăzii care leagă București de Moldova, între Ploiești și Buzău, ar putea fi deschis în iunie, potrivit unei estimări a ministrului Transporturilor.
Sorin Grindeanu a anunțat joi, în urma unei vizite pe șantierul din zona Mizil–Pietroasele al Autostrăzii A7, că acest tronson de 28,35 km este aproape gata.
„Dacă antreprenorul bulgar își rezolvă problemele tehnice, circulația poate fi deschisă în iunie. Până la finalizarea lucrărilor pe lotul 3, în traficul va fi descărcat în DN2”, a declarat Grindeanu.
Ministrul a mai precizat că până la finalul anului 2025 vor fi dați în folosință 168 km noi din autostrada A7, care se vor adăuga celor 100 km deschiși anul trecut, ajungându-se astfel la 268 km din totalul de 319 km între Ploiești și Pașcani, construiți cu finanțare prin PNRR.
Autostrada care leagă București de Moldova: lotul 3 a ajuns la un stadiu de fizic de 37%
Lotul 3 din Autostrada Ploiești – Buzău a ajuns la un stadiu de fizic de 37%, arată datele din portalul Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), consultate de Economedia.
Iar pe conturile de YouTube ale pasionaților de infrastructură au fost publicate noi imagini cu progresul lucrărilor de pe acest șantier. Pe contul Raducu P Drum sunt imagini filmate acum două zile, pe 29 aprilie 2025.
Autostrada A7 Ploiești – Buzău, Tronsonul 3 Pietroasele/Spătaru – Buzău are o lungime totală de 13,9 km, lucrările au început în data de 1 martie 2024 și au termen de finalizare 20 de luni, adică în noiembrie 2025.
Primul lot, pus în circulație în decembrie anul trecut
Lotul 1, Dumbrava – Mizil al tronsonului Ploiești – Buzău din autostrada A7, a fost inaugurat în luna decembrie 2024. Este vorba despre 21 de kilometri, inclusiv nodul rutier de mare viteză de la km 0, care legătura cu A3 București-Ploiești”.
Pe cei 21 km ai primului lot din secțiunea Ploiești – Buzău, cel între Dumbrava și Mizil, un șofer întâlnește următoarele lucrări:
- 15 poduri și pasaje
- 2 noduri rutiere
- un centru de întreținere și monitorizare.
- perdele forestiere de 48, 7303 de hectare (o noutate pentru autostrăzile din România).
Valoarea contractului este de 1,46 miliarde lei, fără TVA.
În momentul de față, se poate circula pe 102 kilometri din totalul de 320 al acestui drum de mare viteză ce pleacă de la Ploiești, la conexiunea cu A3, și merge până la Pașcani.
