Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Thursday , 21 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMain

Lotul 1 Sud de pe autostrada de centură a Bucureștiului, în circulație de miercuri

297
Lotul 1 de pe autostrada de centură a Bucureștiului, în circulație de miercuri. FOTO: Inquam Photos / Bogdan Buda
Lotul 1 de pe autostrada de centură a Bucureștiului, în circulație de miercuri. FOTO: Inquam Photos / Bogdan Buda

Lotul 1 Sud de pe autostrada de centură a Capitalei, respectiv ultimii 10 kilometri, vor fi daţi miercuri în circulaţie, a anunțat duminică ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

După acest moment, Bucureștiul va fi înconjurat de peste 50 de kilometri de autostradă din aproximativ 100 de kilometri cât este distanța finală.

„Miercuri se vor da în circulaţie ultimii 10 kilometri din lotul 1 de pe A0 Sud, o parte din ei fiind inauguraţi anul trecut şi la începutul anului acesta.

Cert este că pe A0 Sud, odată cu inaugurarea şi a acestor 10 kilometri, se va circula pe mai mult de 33 de kilometri de autostradă de la DN6, adică drumul spre Alexandria, până la intersecţia cu A2.

De asemenea, anul trecut au fost daţi în circulaţie 20 de kilometri pe A0 Nord.

Vorbim de peste 50 de kilometri de autostradă în jurul Bucureştiului din aproximativ 100, deci suntem cam la jumătate”, a precizat Sorin Grindeanu, potrivit Agerpres, după verificarea lucrărilor la obiectivul de investiţii rutiere Autostrada A0 Sud, lotul 1 (zona nodului rutier cu Autostrada A2).

Lotul 1 de pe autostrada de centură a Bucureștiului este gata. Ce se întâmplă cu celelalte

Ministrul Transporturilor a explicat că, în ceea ce priveşte lotul 3 al A0, lucrările au ajuns la peste 70%, însă sunt trei-patru puncte critice pe care constructorul trebuie să le depăşească în lunile viitoare, în aşa fel încât în această toamnă să intre în circulaţie.

„Eu am fost împreună cu domnul director (directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, n.r.) pe lotul 3 de autostradă, cel care face legătura acestei autostrăzi A0 cu A1, Autostrada spre Piteşti.

Sunt trei-patru puncte critice pe care trebuie să le depăşească în lunile viitoare. Sunt câteva pasaje, este o relocare masivă de utilităţi, repet, sunt trei-patru puncte critice pe care trebuie să le depăşească, astfel încât în această toamnă să dăm drumul în circulaţie.

Monitorizăm atent această lucrare şi eu şi domnul director, astfel încât, repet, în această toamnă să putem circula de la A1, adică autostrada care vine dinspre Piteşti, pe autostradă în jurul Bucureştiului, pe varianta sudică, până la Constanţa.

Cu alte cuvinte, pe scurt, dacă vă veţi urca pe autostradă, să spunem la Craiova, fiindcă trebuie să se termine şi acele tronsoane anul acesta, veţi putea merge pe autostradă până la Constanţa, la sfârşitul acestui acestui an”, a explicat Sorin Grindeanu.

CITEȘTE ȘI: Autostrada A0 ajunge la A2, spre Constanța, într-o săptămână

80% din banii din PNNR încasați până acum s-au dus pe drumuri

În ceea ce priveşte fondurile alocate sectorului, oficialul MTI a menţionat că 80% din sumele accesate din Planul de Redresare şi Rezilienţă al României (PNRR) au fost cheltuite de transporturi.

“Acum, legat de bani, eu ştiu că astăzi când vorbim cam 80% din sumele care au fost accesate din PNRR, cheltuite din PNRR, au fost cheltuite de transporturi. Ceea ce e un lucru bun.

Şi un şi mai bun lucru este că atâta timp cât aceste sume merg în investiţii, asta se va vedea în creştere şi se vede în creştere economică. Dovada cea mai bună, dacă vreţi, este la ministerul pe care îl conduc. Când am preluat acest minister, bugetul era cel mai mare de până atunci din istorie, de 14 miliarde (lei n.r.).

Astăzi când vorbim, fără rectificările care probabil vor veni, adică la doi ani după, vorbim de un buget de peste 30 de miliarde, deci mai mult decât dublu. Asta spune tot ceea ce cred eu că înseamnă investiţiile în autostrăzi, lucrările în autostrăzi şi căi ferate”, a adăugat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii.

Sorin Grindeanu a anunţat că îşi doreşte ca săptămâna viitoare să meargă pe Drumul Expres Craiova-Piteşti şi, de asemenea, să verifice şi lucrările de pe Valea Oltului.

CITEȘTE ȘI: Podurile cu risc de prăbușire din București. Prea scump de reparat

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

pe același subiect

Trei universități din București, printre cele mai bune din țară. Foto: Universitatea din București
ArticoleEducațieȘtiri

Trei universități din București, printre cele mai bune din țară într-un clasament realizat de experți români

Trei universități din București ocupă primele locuri într-un clasament al instituțiilor de...

Devino observator la alegeri
ArticoleMainPolitic

Vrei ca votul tău să nu fie furat? Devino observator la alegeri

Observatorii din secțiile de votare reprezintă o garanție că votul se desfășoară...

Cod galben de vânt, prelungit în Capitală. Foto: Arhiva
ArticoleDiverseMain

METEO | Cod galben de vânt prelungit în Capitală

Cod galben de vânt prelungit în Capitală, a anunțat Administrația Națională de...