Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Sunday , 3 March 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Mediu Locuitorii din Șos. Panduri, amenințati de PMB că mașinile le vor fi avariate dacă nu vor face loc unui șantier care “va distruge copacii”
MediuTransport

Locuitorii din Șos. Panduri, amenințati de PMB că mașinile le vor fi avariate dacă nu vor face loc unui șantier care “va distruge copacii”

50

Pe Șoseaua Panduri au fost demarate ample lucrări de reamenajare a trotuarelor pentru a face loc unei noi benzi de circulație. Acestea vor fi reduse la o lățime maximă de 1.5 metri pentru a face loc și locurilor de parcare din zonă. Mai mult, pe parbrizele mașinilor au apărut fluturași amenințători cu privire la integritatea autovehiculelor, în cazul în care acestea nu vor fi mutate pentru a face loc utilajelor.

Trotuarul aferent Șoselei Panduri va fi înjumătățit, potrivit marcajelor provizorii.

Am vorbit cu avocat, doar că singura problemă pe care o întâmpinăm e că nu găsim hotărârea care a aprobat aceste lucrări. Înțelegem ca ar exista un ordin al Ministerului Sănătății, emis în 2014 care menționeaza că dacă se realizează parcări în jurul blocurilor, ar trebui ca distanța minimă să fie de cinci metri de la geamurile de la parter. Acum, pe marcajele desenate, distanța este de 3,3 metri. Ca să nu mai vorbim că șantierul nu are panou informativ și că spațiul pietonal este redus”, susține Dragoș Iorgulescu, locuitor din zona afectata de lucrări.

Deși susțin nu au fost consultați în prealabil cu privire la viitoarea sistematizare, oamenii s-au trezit cu mesaje amenințătoare în parbrize.

Va informăm că nu vom răspunde pentru eventualele daune survenite ulterior”, este textul care apare pe o hârtie de infomarte cu antetul Companiei Municipale Străzi, Poduri și Pasaje – societate controlată de Primăria Generală a Muncipiului București.

Astfel de informări au primit toți posesorii de autoturisme care locuiesc în zonă.

La fața locului au fost demontate deja gardurile care imprejmuiau spațiul verde și au avut loc deja o serie de lucrări de excavație, care au rupt rădăcinile copacilor.

Decopertarea și fundația viitoarelor locuri de parcare vor afecta rădăcinile arborilor din zonă.

Majoritatea sunt copaci crescuți în zeci de ani. Nici nu vrem să auzim că se distrug. Suntem șocați că ne-au pus în fața faptului împlinit, fără să ne consulte. Când vor intra cu buldozerele și le vor tăia rădăcinile, copacii, dacă nu îi vom pierde prin uscare, vor deveni un pericol la furtuni. Sunt o perdea între geamurile noaste și poluarea din zonă. E un trafic foarte mare dar și zgomot, aici în zona noastră ”, spune Cristina Iordache, o altă locuitoare din Șoseaua Panduri.

Redacția Buletin de București s-a adresat în scris Companiei Municipale Străzi Poduri și Pasaje București, dar și Direcției de Presă din cadrul Primăriei Generale a Muncipiului București, cu privire la documentația care sta la baza proiectului tehnic și motivele pentru care locuitorii din zonă nu au fost consultați cu privire la acest proiect.

Editor: Oana Despa

Sursă foto/cover: Dragoș Iorgulescu

scris de
Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 36 de ani şi este reporter și editor-coordonator la Buletin de București.

pe același subiect

four flat screen monitors
ArticoleȘtiriTransport

Capacitate redusă la punctele de control de pe Otopeni. Ghişee relocate pentru organizarea fluxurilor Schengen şi non-Schengen

Porțile de control automat de frontieră ale Aeroportului Internațional Henri Coandă București...

ArticoleȘtiriTransport

TPBI | Autobuze electrice pe Linia 368 Drumul Taberei – Romană

Începând de astăzi,1 martie, autobuzele electrice vor circula și pe linia 368,...

black and brown chess piece on white tray
ArticoleTransport

Tunel de patru kilometri, lângă Aeroportul „Henri Coandă“. Electrificare și un nou traseu pe ruta București Nord – Terminal Otopeni Est

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat pe site-ul instituției marți, 27 februarie,...

ArticoleMediuPrimărieȘtiri

Parteneriat de 3,4 milioane de lei pentru „HORTIcultură”. Peste o treime, pentru publicitate

Două mari evenimente dedicate pasionaților de horticultură „vor răsări” în Capitală, în...