Procedura de achiziție privind proiectarea, asistența tehnică și efectuarea efectivă a lucrărilor pentru modernizarea depourilor Colentina și Titan înregistrează în continuare întârzieri. În acest moment, licitația lansată în SEAP în luna februarie a intrat în etapă prelungită, după cum transmite Mobilitate.eu.
Acest lucru se datorează numărului mare de contestații ce a fost înregistrat, dar și modificărilor ce au fost făcute asupra termenului limită pentru depunerea ofertelor.
Trei contestații au fost depuse, iar termenul limită a fost modificat de cinci ori
Toate cele trei contestații au fost înregistrate în data de 20 februarie. În cadrul acestora, operatorii economici au semnalate probleme în ceea ce privește cerințele pe care Primăria Capitalei le-a inclus în documentația de atribuire a contractului.
Cu toate că acest contestații au fost deja soluționate de către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor prin decizia 1711 din data de 26 mai 2026, acestea au afectat calendarul licitației.
Mai precis, depunerea contestațiilor și decizia dată de CNSC au dus la revizuirii unor elemente din documentația de atribuire, motiv pentru care etapele procedurale au necesitat prelungiri.
În ceea ce privește termenul-limită pentru depunerea ofertelor, acesta a fost modifica în total de cinci ori, după cum transmite Mobilitate.eu. Conform anunțului din SEAP datele au fost modificate după cum urmează: 16 februarie, 6 iulie, 24 iulie, 5 august și 25 august 2026.
În prezent, companiile care doresc să obțină contractul pot depune ofertele lor până la data de 15 septembrie 2026, ora 15:00.
Prelungirile succesive reflectă un volum ridicat de clarificări, ajustări ale cerințelor tehnice și administrative, precum și necesitatea alinierii documentației la observațiile formulate de operatorii economici.
Întregul material poate fi citit pe Mobilitate.eu.
Modernizarea depourilor Colentina și Titan, împărțită în două loturi
Modernizarea celor două depouri de tramvai din Capitală a fost adusă în discuție încă din anul 2025. În luna iunie a anului trecut, Consiliul General al Municipiului București a aprobat proiectele de hotărâre pentru efectuarea lucrărilor. Ambele au fost aprobate cu 52 de voturi pentru, 0 voturi împotrivă și 0 abțineri.
Cu toate că inițial PMB transmise-se că invenția cumulată pentru modernizarea depourilor Colentina și Titan ar fi urmat să fie de 1 miliard de lei (aproximativ 200 de milioane de euro), conform anunțului publicat în data de 9 februarie 2026 pe platforma SEAP, contractul cu două loturi are o valoare mai mică, după cum a scris Buletin de București aici.
În totală, investiția pe care PMB urmează să o fac este de 648.558.881,5 de lei (circa 127 de milioane de euro), suma fiind împărțită după cum urmează:
- Lotul I – Modernizarea depoului de tramvai Colentina are o valoare de 277.200.401,97 de lei (fără TVA),
- Lotul II – Modernizarea depoului de tramvai Titan are o valoare de 371.358.479,53 de lei (fără TVA).
Scopul lucrărilor este de a adapta cele două depouri la cerințele tehnologice actuale și la tramvaie de mari dimensiuni din București, precum cele Asta Imperio.
Suprafața amplasamentelor ce urmează să fie modernizate în cadrul acestui proiect de investiții este de: peste 33.000 de metri pătrați pentru depoul Colentina, respectiv 165.000 de metri pătrați pentru depoul Titan.
Perioada contractului de proiectare și execuție specificată în anunțul licitației publice, pentru ambele loturi, este de 28 de luni. Din acest termen, 5 luni sunt pentru realizarea proiectului tehnic, iar restul de 23 pentru lucrările propiu-zise, conform proiectului de hotărârea aprobat de CGMB în 2025 și consultat de Buletin de București.
Durata de execuție estimată este de 28 de luni, din care 5 luni pentru realizarea proiectului tehnic și 23 de luni pentru lucrările propriu-zise.
Deși inițial PMB anunțase că banii pentru realizarea proiectelor vor proveni atât din fonduri europene, cât și din bugetul local, în anunțul pentru licitație este specificat că tipul de finanțare este din „Fonduri bugetare”.
