Înlocuirea căii ferate moştenite din perioada comunistă cu asfalt este în antiteză cu politica de transport din marile oraşe europene care limitează traficul rutier în favoarea transportului urban alternativ. Dincolo de exemplele occidentale, la vecinii ucraineni, în Kiev, există un inel feroviar operat de 12 trenuri, inaugurat în 2011, chiar în interiorul orașului. În 2011, … Continue reading Kiev, exemplu pentru București: „Trenul de oraș” are GPS, aplicație pentru mobil iar un bilet costă 1,44 lei