Societatea de Transport București (STB) are, începând cu 29 septembrie, o nouă conducere executivă. Noul șef al STB este Andrei Dinculescu-Bighea, care l-a înlocuit pe Daniel Istrate, fostul director general,.
Andrei Dinculescu-Bighea a condus anterior direcția de digitalizare a companiei. Deși a fost înlăturat din funcția de director general, Istrate nu părăsește STB, ci, în loc să fie numit director de structură, conform cutumelor, este retrogradat la rolul de „director de cabinet”, o poziție cu mult inferioară în organigramă.
Prima decizie majoră a noului director general, Andrei Dinculescu-Bighea, a fost semnată pe 30 septembrie 2025. Prin Decizia nr. 2327, Istrate este numit în funcția de director de cabinet și primește o singură atribuție: avizarea tuturor documentelor ce urmează a fi semnate sau aprobate de noul director general.
O delegare cu iz de umilință
Cu alte cuvinte, în loc să fie numit director de structură, fostul șef al STB, care a avut un mandat controversat și a fost subiectul mai multor anchete jurnalistice, devine efectiv un filtru birocratic pentru noul șef, o funcție cu responsabilități de secretariat.
„Domnul Istrate Daniel nu va putea subdelega atribuțiile delegate prin prezenta decizie“, se arată în documentul obținut de Buletin de București.
Noul șef al STB, digitalizare cu iz de aripă veche a PNL
Noul director general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, vine din mediul IT și a lucrat anterior în Guvern ca și consilier în domeniul IoT și inteligenței artificiale, în Cancelaria Prim-Ministrului, dar și la Secretariatul General al Guvernului, în timpul mandatelor lui Ludovic Orban și Florin Cîțu.
De asemenea, potrivit CV-ului oficial de pe site-ul STB, a fost membru în Comitetul Ad-Hoc pentru Inteligență Artificială al Consiliului Europei, un for care a examinat potențialul unui cadru juridic pentru dezvoltarea Inteligenței Artificiale.
Dinculescu-Bighea declară în CV că a absolvit Facultatea de Electronică și Calculatoare Automatica din București, cu nota 9.90, și a ocupat funcții de conducere în companii private din 2004.
Numirea sa a fost oficializată prin Decizia Consiliului de Administrație nr. 168, pe 18 septembrie 2025.
O carieră tumultoasă: de la 3.000 la 12.000 de euro pe lună
Mandatul lui Daniel Istrate a fost marcat de acuzații legate de remunerația sa, ca urmare a unuor investigații publicate de Buletin de București.
Salariul său lunar, care era de circa 3.000 de euro în 2023, a crescut de patru ori în mai puțin de doi ani. Potrivit contractului său de mandat, Istrate a ajuns să încaseze, în aprilie 2025, o indemnizație de 12.000 de euro pe lună.
După ce informațiile despre salariul de 12.000 de euro au fost publicate, Primăria Capitalei a redus drastic indemnizațiile conducerii STB.
Într-o ședință a Adunării Generale a Acționarilor(AGA), s-a anulat componenta variabilă și s-au tăiat salariile cu 20%. Astfel, venitul lunar al lui Istrate a scăzut la 4.306 euro, o reducere cu aproximativ 64% față de maximul atins.
Această decizie, la scurt timp după dezvăluiri, a venit înainte ca AGA să nu mai prelungească mandatul provizoriu de director general al lui Daniel Istrate invocând motive legale.
De altfel el a fost susținut politic politic pentru numire de către Partidul Național Liberal.
Recent, o anchetă România, Te Iubesc a dezvăluit legăturile acestuia cu mafia imobiliară din Sectorul 6.
„Printre funcționarii PMB în birourile cărora Ion Cornel Petruț (n.r. – un dezvoltator imobiliar controversat) își făcea veacul era actualul șef al STB, Daniel Istrate. În urmă cu câțiva ani a fost directorul de investiții, dar și directorul Disciplinei în construcții de la Primăria Sectorului 6”, au arătat jurnaliștii ProTV în cadrul anchetei.
