Invitația lui Ciolacu pentru primarii din București de a discuta despre ameliorarea traficului din Capitală, aproape paralizat odată cu începerea școlilor, a primit un răspuns mai degrabă ironic din partea primarului general al Capitalei și primarului Sectorului 6.
Premierul a făcut invitația în cadrul ședinței de Guvern care a avut loc pe 9 septembrie, chiar în ziua în care a început noul an școlar 2024/2025.
Nicușor Dan către Ciolacu: Nu putem să lăsăm mafia imobiliară să facă politica instituțiilor statului
În replică, primarul general a scris că l-a invitat, la rândul său, pe premierul Marcel Ciolacu la unul din „zecile de mari șantiere ilegale din București”.
„Prim-ministrul Marcel Ciolacu m-a invitat marți la ora 14 la o discuție pe tema traficului din București.
L-am invitat și eu marți la ora 13.00 la unul din zecile de mari șantiere ilegale din București. I-am invitat și pe subordonații săi, Prefectul și șefa Inspectoratului de Stat în Construcții, care refuză să își îndeplinească atribuțiile.
Nu putem să lăsăm mafia imobiliară să facă politica instituțiilor statului în materie de urbanism și apoi să ne mirăm că e trafic în București”, transmite Nicușor Dan printr-o postare de Facebook.
Nu este prima dată când primarul general acuză instituțiile statului cu atribuții în domeniu că nu își fac treaba.
La finalul lunii iulie, în mijlocul scandalului coloșilor de 35 etaje, Nicușor Dan a declarat că Primăriei Capitalei îi lipsesc instrumentele necesare pentru rezolvarea dezvoltării haotice a Bucureștiului, și implicit a problemei traficului:
Inspectoratul de Stat în Construcții nu funcționează, Prefectul nu funcționează, Agenția de Mediu nu funcționează, Parchetul nu funcționează.
Potrivit edilului, cele două soluții pentru descurajarea traficului sunt taxarea parcării și îmbunătățirea transportului public.
CITEȘTE ȘI: Nicușor Dan, mesaj dur despre primarul de la Sectorul 5: Piedone și gașca au votat fără să clipească
Ciprian Ciucu despre invitația lui Ciolacu pentru primarii din București: „Soluții de pe azi pe mâine, până la alegeri, nicidecum”
Nici primarul Sectorului 6 nu s-a arătat prea încântat de invitația lansată de premierul Marcel Ciolacu. Acesta contestă promisiunea prim-ministrului referitoare la „soluții rapide”, declarând că singurul rezultat al unei astfel de întâlniri, între autoritățile locale și cele centrale, ar fi „să se pună de acord pe principii”.
Ce să facă politicienii, primul ministru, ministrii de la transporturi, energie, educație, dezvoltare și interne și cu cei șapte primari (cei în funcție, sau aleși, asta nu e clar…)?
Cel mult să se pună de acord pe principii. Mai mult ar fi caduc. Soluții magice nu există. Soluții, de pe azi pe mâine, până la alegeri, nicidecum.
Ciprian Ciucu a transmis că va participa, „dacă e discuție pe bune, cu cărțile pe față, în care să ne corelăm viziunile și nu un moment de campanie electorală”.
Edulul Sectorului 6 suține că, în primul rând, primarii Capitalei ar trebui să se pună de acord cu privire la cele două viziuni referitoare la problema traficului: prioritizarea transportului public sau a celui auto.
„-Prioritizăm transportul în comun și alternativ în raport cu cel cu auto individual, sau viceversa?
Dacă răspunsul este că prioritizăm transportul în comun și pe cel alternativ, investim în flota de tramvaie, autobuze, metrou și neapărat în benzi DEDICATE STB și în piste de biciclete. Pietonalizăm zone centrale.
Dacă răspunsul este că investim în transportul cu auto individual, atunci dam banii pe poduri, pasaje, parcări, străpungeri și supralărgiri.
Dacă răspunsul este ca facem și una și alta, atunci suntem stupizi, nu se va face nimic, vom acționa disparat, fără proiecte integrate dar subfinanțate (banii nu ajung si pentru una și pentru alta) și, cel mai important, nu vom putea crea comportamente de mobilitate (cu transportul în comun și alternativ sau cu auto individual).
Nu vom avea rezultate care sa fie măsurabile (de ex. câți oameni și-au schimbat comportamentul de mobilitate sau cu cat a scăzut timpul mediu de deplasare etc.). Va fi fix cum este acum.
La întrebarea aceasta trebuie să răspundă în primul rand primarii Bucureștiului, iar miniștrii să-i sprijine.”, declară Ciprian Ciucu printr-o postare de Facebook.
Deși consideră că ideea unei ședințe nu este rea, acesta avertizează că „discuția este prea serioasă pentru a fi tratată superficial”.
Invitația lui Ciolacu pentru primarii din București, tentă electorală?
În prima zi de școală, premierul Marcel Ciolacu a promis că va convoca, în următoarele zile, o ședință la Guvern, pentru ameliorarea traficului din Capitală, aproape paralizat odată cu începerea școlilor: „Vom veni rapid cu soluții”.
La discuție vor participa atât autorități locale, printre care și primarul general Nicușor Dan, cât și centrale, a declarat prim-ministrul la începutul ședinței de Guvern de luni, 9 septembrie.
Începerea școlii aduce și probleme legate de trafic în marile orașe, în mod special în Capitală.
Acesta consideră că situația traficului bucureștean s-a înrăutățit odată cu începerea anului școlar 2024-2025, dar și în contextul restricțiilor de trafic impuse de diverse lucrări din Capitală: extinderea metroului, reabilitarea liniei de tramvai și a sistemului de termoficare.
CITEȘTE ȘI: Marcel Ciolacu promite discuții la Guvern cu primarii Capitalei pentru ameliorarea traficului din București
Traficul în Capitală, aproape paralizat odată cu începerea şcolii
Începerea şcolii pune presiune pe rețeaua rutieră a Capitalei, și așa sufocată. Buletin de București a analizat la prima oră traficul în Capitală, pe baza datelor furnizate în timp real de aplicațiile Waze si Gmaps, care arată că multe dintre artere sunt complet blocate.
Cele mai afectate zone de valorile de trafic ridicat au fost: Prelungirea Ghencea, DN1, zona Arcului de Triumf, Șoseaua Berceni și zona bulevardelor Theodor Pallady și Nicolae Grigorescu.
Valori mari de trafic se înregistrează și pe Bulevardul Pache Protopopescu, unde mașinile circulă cu o medie de 6 km/h, iar pe Bulevardul Mărășesti, sensul de mers către Dimitrie Cantemir, se circulă cu 4 km/h.
CITEȘTE ȘI: Traficul în Capitală, aproape paralizat odată cu începerea şcolii. Cartiere unde se circulă cu 6-10 km/h
