Începe modernizarea la mai multe tronsoane din București. Consilierii locali au votat cinci proiecte pentru reabilitare rutieră a liniilor de tramvai. Reparațiile ajung până la 218 milioane de lei cu TVA, potrivit proiectelor de hotărâre.
Este vorba despre: linia Depou Titan pe strada Nicolae Teclu; Bulevardul Basarabia de la intersecția cu B-dul. 1 Decembrie 1918, până la cap terminal Republica; Bulevardul Mărășești între Bulevardul Dimitrie Cantemir și Strada 11 Iunie; Strada Dristorului între B-dul. Camil Ressu și Strada Baba Novac; Bulevardul Timișoara între Strada Valea Cascadelor și terminal CET Vest.
Nicușor Dan a spus că, odată cu acest proiect, există finanțare pentru reabilitarea întregii rețele de linii de tramvai.
Zilele următoare va fi deschisă licitația pentru liniile 40, 55 și 5, iar în luna august vor fi publicate în sistemul de achiziții publice (SEAP) toate liniile de tramvai care necesită modernizare.
În ceea ce privește linia de acces Depou Titan pe strada Nicolae Teclu, ea se află într-o stare precară din punct de vedere tehnic. Proiectul de hotărâre asigură accesul în siguranță a tramvaielor 14, 19, 23, 17, 40 și 46, dar și creșterea calității aerului. Investiția este de 20 de milioane de lei și trebuie să fie gata în 9 luni.
Valoarea lucrărilor de la Bulevardul Basarabia de la intersecția cu B-dul. 1 decembrie 1918, până la cap terminal Republica, este de peste 70 de milioane de lei, iar investiția trebuie să fie realizată în 18 luni. După modernizare, va crește viteza cu 30%, dar și fluxul de călători la ore de vârf și numărul de curse făcute de tramvaiele care sunt pe traseu.
Mai departe, reabilitarea de pe Bulevardul Mărășești între Bulevardul Dimitrie Cantemir și Strada 11 Iunie costă circa 38 de milioane de lei și termenul este de 9 luni. Ca și în cazul Bulevardului Basarabia, va crește numărul oamenilor la ore de vârf, dar și cursele făcute în același interval orar.
Pentru Strada Dristorului între B-dul. Camil Ressu și Strada Baba Novac, valoarea totală a investiției este de peste 11 milioane de lei și trebuie să fie realizată în 9 luni. Obiectivul este modernizarea liniei de tramvai amplasată pe un singur sens.
Ultimul proiect de hotărâre se referă la reparațiile de pe Bulevardul Timișoara între Strada Valea Cascadelor și terminal CET Vest, care vor costa peste 70 de milioane de lei. După terminarea lor, vor fi 1123 călători/oră pe sens, fiecare tramvai va face 12 curse pe traseu pe zi și tramvaiele vor urma unul după celălalt la aproximativ 13 minute.
Lucrările la liniile de tramvai au început la sfârșitul lunii iunie, când au fost aprobate cele 16 proiecte. Modernizarea este necesară pentru că liniile de tramvai sunt prea mici pentru tramvaie cumpărate de la Astra Arad.
Sursă foto: Facebook Nicușor Dan
