A fost aprobată lansarea licitaţiei pentru studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu, anunţă Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR). În acest moment, sunt trei variante de lucru, iar cea aleasă în final va fi rezultatul unei analize „multi-criteriale”, transmit oficialii.
Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere a aprobat lansarea licitației. Oficialii preconizează că, până la sfârşitul lunii octombrie, va fi transmisă documentaţia necesară către Agenţia Naţională de Achiziţii Publice, pentru validare.
În cadrul studiului de fezabilitate, proiectantul va realiza o analiză multi-criterială pentru variantele de traseu, profilul (Autostradă sau Drum Expres) și structura drumului, precum și conexiunea cu alte obiective de investiții, se arată în comunicatul dat publicităţii.
CITEŞTE ŞI: Cum ar putea ajunge Bucureştiul să aibă încă un inel de centură în regim de autostradă
Variantele posibile de traseu pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu
- Desprinderea din Autostrada A1 București-Pitești, zonele Corbii Mari (limită jud. Giurgiu/Dâmbovița sau Bolintin Vale (județul Giurgiu)
- Desprinderea din viitoarea Autostradă A6 București-Alexandria, nodul rutier Ghimpați (jud. Giurgiu)
- Conexiune cu viitorul Drum Radial DR 10 Măgurele Expres și Autostrada A0 București Sud.
Este primul drum de mare viteză care va fi modelat obligatoriu în 3D, conform caietului de sarcini pentru studiul de fezabilitate.
De asemenea, CNIR va solicita viitorului prestator echiparea instalațiilor de foraj cu sisteme GPS și camere video care permit urmărirea lucrărilor în timp real.
Durata contractului va fi de 18 luni (16 luni pentru realizarea studiul de fezabilitate și 2 luni pentru asistență tehnică pregătire contract proiectare și execuție/raport financiar final).
Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat.
Aceiaşi oficiali anunţă că în Bulgaria se lucrează deja la autostrada Veliko-Ruse, deci va ajunge autostrada la frontieră.
CITEŞTE ŞI: Drumul de mare viteză București-Giurgiu, primul care va fi proiectat obligatoriu prin modelare 3D
