Primăria Municipiului București a obținut toate avizele necesare și a finalizat proiectul tehnic pentru refacerea Podului Calicilor, „după mai bine de 10 de ani de discuții și tergiversări,” potrivit primarului Capitalei, Nicușor Dan.
Următorul pas este lansarea procedurii de achiziție pentru execuția lucrărilor. Podul va avea o suprafață de peste 700 de metrii pătrați și o structură metalică cu elemente din lemn de stejar. Va face legătura dintre străzile Șelari și Sfinții Apostoli.
În aprilie 2023, primarul PMB a semnat un protocol cu Apele Române, pentru a putea, pe urmă, să obțină avizele necesare pentru parcurgerea tuturor pașilor tehnici și pentru începerea execuției propriu-zise.
Refacerea Podului Calicilor face parte din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU) pentru centrul Capitalei și va include și reamenajarea spațiile pietonale din jurul Curții de Apel.
Istoric
Podul Calicilor a fost denumit şi Podul Rahova. El a fost refăcut pentru că a dispărut în anii ’30, când Regele Carol al II-lea a inițiat o acțiune de curățare a Pieței 8 Iunie (Unirii), sistematizare și reamenajare a spațiului urban.
Practic, Dâmbovița a fost acoperită cu un planșeu de beton de la Piața Senatului (Națiunile Unite) până la Piața 8 Iunie. Splaiul Independenței a devenit un bulevard în toată regula, iar podul Rahova a fost distrus.
Podul Calicilor este unul dintre cele patru poduri, numite mai târziu „domnești” și lega târgul cu Drumul Mehedinților.
Podul Calicilor îşi lua numele de la calicii (nevoiaşii) care locuiau, încă din secolul al XVI-lea, pe partea dreaptă a Dâmboviţei, dincolo de baia Mitropoliei, unde în perioada interbelică era grădina bisericii Domniţa Bălaşa, de la Palatul Justiţiei la dreapta, spre Stid, unde începea mahalaua Calicilor.
CITEŞTE ŞI:
