Primăria București are în plan, pentru anul 2026, licitații pentru a achiziționa încă 100 de tramvaie noi din gama de 36 de metri, scrie Mobilitate.eu. Investițiile fac parte din strategia de modernizare a transportului public și de extindere a rețelei de tramvai.
Este vorba despre trei proceduri pentru achiziția tramvaielor, incluse în Planul Anual al Achizițiilor Publice al Municipiului București.
Anul trecut, Consiliul General al Municipiului București a adoptat mai multe hotărâri pentru cumpărarea, în total, a 100 de troleibuze și 250 de tramvaie noi.
CITEȘTE ȘI: Primăria Capitalei vrea să mai cumpere încă 100 de troleibuze și 250 de tramvaie noi
Cât costă cele 100 de tramvaie noi
Valoarea totală estimată depășește 2,1 miliarde de lei. Livrările sunt planificate în cadrul proiectelor finanțate prin programe europene și prin contacte semnate la finalul anului trecut.
Primul proiect are în vedere achiziția a 63 de tramvaie destinate modernizării rețelei existente, valoarea estimată fiind de peste 1,12 miliarde de lei, fără TVA. Un al doilea proiect vizează achiziționarea a 16 tramvaie pentru viitoarea linie de pe Prelungirea Ghencea, valoarea investiției fiind estimată la aproximativ 284 milioane de lei, fără TVA.
Ambele proiecte au ca perioadă estimată de desfășurare intervalul 1 ianuarie – 30 iunie 2026, în baza contractelor de finanțare SMIS 351014 și 351095.
Pe lângă acestea, mai apare și o achiziție suplimentară pentru alte 21 de tramvaie de 36 de metri, cu o valoare estimată de 373 de milioane de lei, fără TVA. În total, este vorba despre un număr potențial ce ajunge la 100 de vehicule.
Prețul mediu rezultat este de aproximativ 3,5 milioane de euro per tramvai, fără TVA. Valoarea este una aliniată actualelor tendințe actuale din piața europeană, pe fondul creșterii costurilor de producție și a cerințelor tehnice din ce în ce mai complexe.
Cu toate acestea, este pentru prima dată când apare achiziția de 21 de tramvaie noi, iar sursele de finanțare rămân încă necunoscute. În plus, nu se știe dacă acestea vor fi achiziționate prin licitație separată sau dacă se vor organiza 1-2 licitații pentru toate loturile.
Citește mai multe pe Mobilitate.eu.
Noile tramvaie se adaugă celorlalte 100 de unități Astra Imperio pe care Primăria București le-a achiziționat și pus în circulație treptat, începând cu 2022. În prezent, toate sunt în circulație.
Linia 5 de tramvai a fost redeschisă
Duminică, 8 martie,s-a redeschis linia 5 de tramvai, după opt ani în care a fost suspendată, dar pe un traseu modificat. Tramvaiele circulă între terminalele „Aeroport Băneasa” și „Pantelimon”, pe următorul traseu:
- Pe sensul spre „Pantelimon”, tramvaiele vor circula pe traseul: „Aeroport Băneasa”, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Ştefan cel Mare, Bucur Obor, Şos. Mihai Bravu, Piața Iancului, Şos. Iancului, Şos. Pantelimon, terminal „Pantelimon”.
- Pe sensul spre „Aeroport Băneasa”, tramvaiele vor pleca de la terminalul „Pantelimon”, pe Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Piața Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bucur Obor, Şos. Ştefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu, Str. Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Bd. Aerogării, la „Aeroport Băneasa”.
CITEȘTE ȘI Prognoza specială ANM: Vreme caldă în București în săptămâna 9-13 martie
