Nodul rutier care leagă Autostrada Bucureștiului de Autostrada București-Ploiești va fi pus în folosință „în câteva zile”, conform unei postări publicate de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor. Atașat de promisiunea oficialului, se poate observa un videoclip în care secțiunea aferentă lotului 2 este filmată din avion.
Construcția lotului 2 al A0 este finalizată cu mult înainte de termen. Totuși, doar nouă kilometri de drum de mare viteză, din lotul Corbeanca-Afumați al Autostrăzii de Nord a Capitalei, vor fi dați în trafic până la 1 decembrie, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Aproape 10 kilometri vor râmâne însă nefolosiți din cauza contractării defectuoase și a faptului că în ultimii ani autoritățile nu au reușit să găsească o soluție provizorie.
Epopeea cioturilor
Segmentul de Nord al Autostrăzii București este împărțit în patru loturi.
Pentru primul dintre acestea, zona A1-Corbeanca, de 17,5 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor este de 0%. La sfârșitul lunii noiembrie 2022, după reevaluarea ofertelor, Compania de Drumuri a declarat câștigător consorțiul italian Impresa – Pizzarotti. Semnarea contractului pentru cei 17,5 kilometri încă nu a avut loc, potrivit datelor CNAIR consultate de Buletin de Bucureşti. În acest caz licitația a fost lansată în iunie 2019.
Lotul 2 Corbeanca-Afumați a fost adjudecat de consorțiul de firme controlat de Dorinel Umbrărescu, în august 2021 și are termen de finalizare iunie 2024.
Lotul 3 Afumați – Pantelimon a avut data de începere a lucrărilor în mai 2023, cu licitație lansată tot în 2019. Lucrările urmează să fie realizate de un consorțiu al statului chinez și ar trebui să fie gata noiembrie 2025.
Lotul 4, din zona protejată a Lacului Cernica, a fost câștigat de consorțiul lui Dorinel Umbrărescu în aprilie 2022. Lucrările ar trebui să fie gata în aprilie 2024 dar sunt întârziate de un studiu ecologic despre care Buletin de București a scris aici.
Inițial, împărțiți în șapte tronsoane, cei 100 de kilometri de drum de mare viteză ai Autostrăzii București ar fi trebuit livrați, potrivit planurilor ministeriale, între 2023 și 2024. Cu un preț mediu per kilometru de 9,6 milioane de euro, loturile au fost împărțite în două segmente: A0 Nord și A0 Sud.
