Plămânul verde al Bucureștiului este atacat din toate părțile, susține activistul de mediu Daniel Sărdan, care a creat „Harta mutilării” din Pădurea Băneasa.
Activistul atrage atenția asupra abuzurilor la care este supusă natura, de la traficul auto de pe drumurile forestiere la blocurile pe care le pregătesc proprietarii restaurantului Casa Albă.
Activistul semnalează cum fragmentarea pădurii prin diferite construcții sau drumuri deschise mașinilor are un impact ireversibil asupra naturii.
„Cum e abuzată Pădurea Băneasa din toate părtile. Nu există an în care să nu fi avut o nouă tentativă sau chiar o ‘reușită’ pentru ei și o pierdere pentru pădure pentru restul oamenilor.
La dezbateri te simți și prost că ei se declară mari iubitori de pădure, dar toți uită sau nu vor să audă principiile fundamentale de protejare și legale, când e vorba de făcut un restaurant în padure, un bloc nou, un alt drum pentru mașini, care fragmentează încă o dată.
Și o dată cu drumul vin și restul problemelor, alții vor garduri și le și fac pe interes național sau unii pur și simplu că e în spatele curții.
Și aici, în foto, este doar corpul principal al pădurii. Corpul Jandarmeriei e abuzat și el, corpul Voluntari are și el alte probleme, corpul Tunari a rămas izolat și expus. Ele trebuie unite prin pasaje și protejate cât mai avem ce”, a transmis Daniel Sărdan printr-o postare de Facebook.
„Harta mutilării” din Pădurea Băneasa. Circulaţia auto care o taie în două
Societatea civilă a semnalat, în repetate rânduri, pericolul reprezentat de deschiderea drumurilor forestiere din Pădurea Băneasa pentru circulația auto.
Recent, mai multe mașini au fost surprinse pe drumul forestier cuprins între Greenfield și Aleea Padina. Acesta este folosit de membrii federației Greenfield Băneasa în baza unui contract de peaj cu Romsilva.
Mai multe organizații de mediu și civice au solicitat atât ministrei Diana Buzoianu, cât și directorului general al Romsilva Jean Vișan, să rezilieze contractul de peaj, să mențină drumul forestier Vadul Moldovei închis traficului auto și să realizeze căile de acces prevăzute în documentațiile de urbanism, așa cum a relatat Buletin de București aici.
CITEȘTE ȘI:
- Zeci de organizații cer stoparea deschiderii drumului din Pădurea Băneasa pentru mașini
- 45 de ONG-uri cer stoparea urgentă a deschiderii drumurilor forestiere pentru circulația auto prin Pădurea Băneasa
Activistul de mediu solicită autorităților să ia măsuri pentru protejarea pădurii Băneasca, acuzând că contractul de peaj dintre Romsilva și Federația Greenfield este ilegal.
„Unde sunt autoritățile? Unele sunt chiar în contract cu cei care vor drumuri și construcții, iar altele se fac că nu țtiu ce să facă și cum să facă. Facem întâlniri, comitete și până atunci mașinile circulă și confiscă încă o dată o porțiune care ar fi trebuit dedicată relaxării bucureștenilor și celorlalți dornici de liniște și natura și aer curat.
Unde e justiția? Nu se pronunță, că e în grevă, dar nici nu te poți guverna doar prin justiție. Contractul ăla e ilegal și e super simplu de observat asta pentru orice instituție cu departament juridic.
Strategia asta de vândut drumurile către unii este bună când scopul pădurii este social? Răspunsul este simplu, dar unii încă se fac că nu văd.”
Amintim, contractul a fost contestat în instanță de Fundația Eco-Civica în două dosare separate: unul de suspendare și unul de anulare.
Extinderea ilegală continuă
Mașinile nu reprezintă singurul pericol la care este expusă Pădurea Băneasa. Daniel Sărdan semnalează cum arborii au fost puși la pământ pentru a face loc unor noi blocuri ori restaurante, iar deschiderea circulației auto pe drumurile forestiere ar urma să aducă și mai multe construcții ilegale, creând totodată un precedent periculos și pentru alte colțuri de natură amenințate de rechini imobiliari.
Chiar și acum se pune beton în Băneasa. Mai apare o cașcarabetă în locul pădurii.
„Au început cu o tarabă afumat[ sub copcaci și s-au extins ca ciuma. Au făcut un wc, au mai tăiat câțiva copaci, (toaletare cică), au uscat alții și ușor, ușor și-au mai făcut o terasă, apoi au acoperit-o și cimentat-o, normal, apoi au făcut o parcare în pădure, apoi au închis-o și tot așa.
Chiar unii au făcut și ni’te combinații de amenzi și avize și cumva au ajuns în proprietate. Nu se știe cum, normal… că toți ăștia iubesc pădurea cu drujba și mașină. Toți abuzatorii au o explicație.” a transmis Daniel Sărdan pe Facebook.
Ansamblu imobiliar în locul pădurii
În ceea ce privește noile blocuri, Snoop.ro a dezvăluit cum proprietarii restaurantului Casa Albă plănuiesc să construiască un ansamblu mixt, ce combină locuințe, agrement și servicii, chiar pe terenul de camping, cu o suprafață de 18.505 mp.
CITEȘTE ȘI: Snoop.ro | Noi blocuri, în inima Pădurii Băneasa, lângă Academia de Poliție
Acum, Daniel Sărdan a publicat și imaginile distrugerii. Arborii au fost defrișați, construcțiile existente puse la pământ.
La construcțiile care fragmentează Pădurea Băneasa se adaugă și gardul construit de Serviciul de Informații Externe, precum și parcarea și locul de fumat construite de Școala Avenor, care militează, alături de locuitorii cartierului Greenfield, pentru deschiderea circulației auto pe drumurile forestiere.
„Școala Avenor, reprezentată și ea de patroana care se mai și laudă că ar fi făcut nu știu ce facultate de mediu, educă copii teoretic, dar practic, și prin exemplu, trag toate sforile să deschidă drumul și să rănească pădurea.
Tot școală asta cu patroni ‘iubitori de natura’ și multe relații, au făcut o parcare în pădure și au pus piatră. Tot ei, care iubesc pădurea, natura și aerul, mai mult decât noi, și-au făcut loc de fumat pentru angajați în mijlocul pădurii.
De ce să facă în curtea lor? Probabil nici nu s-au gândit că fluxul părinților generează trafic însemnat.
Așa dispar principiile de protejare a naturii când ai relații, tupeu și reprezentanți ai autorităților care au copiii acolo”, a adăugat activistul.
