Lucrările la linia de tramvai de pe Bulevardul Chișinău au ajuns într-o fază avansată, iar constructorul montează garduri de delimitare a căii de rulare, scrie Mobilitate.eu.
În prezent, constructorul MariVila se află în etapa de finisaje, asfaltare și montare a rețelei de contact. Totodată, continuă lucrările în zona intersecției cu strada Cernăuți, unde se lucrează la ultima rețea edilitară.
Se montează garduri pe linia de tramvai de pe Bulevardul Chișinău
O noutate a acestui proiect o reprezintă instalarea unor garduri de delimitare a căii de rulare. Acestea au rolul de a separa infrastructura tramvaielor de traficul rutier, pentru asigurarea unui culoar de circulație mai sigur și mai eficient pentru transportul public.
Constructorul a anunțat că lucrările de pe Bulevardul Chișinău sunt aproape finalizate. Au mai rămas de realizat ultimii 70 de metri de șină și peroanele stației Pictor Hârlescu pe ambele sensuri.
Modernizarea acestui tronson face parte din programul de reabilitare a infrastructurii de tramvai din estul Bucureștiului. Contractul a fost atribuit de Primăria Capitalei companiei Mari Vila Com și are o valoare de 24,8 milioane de lei.
Proiectul vizează reabilitarea a 825 de metri de cale dublă de tramvai și modernizarea rețelei de contact pe o lungime de 875 de metri, printre altele.
Pasajul subteran început la Republica poate întârzia modernizarea liniilor de tramvai cu doi anI
Deși lucrările de modernizare efectuale la liniile de tramvai de pe Bulevardele Chișinău și Basarabia vor fi finalizată până în toamna acestui an, pasajul subteran început de Robert Negoiță în zona Republica ar putea afecta circulația.
În contextul lucrărilor dorite de edilul Sectorului 3, circulația tramvaielor nu va fi posibilă pe segmentul de drum respectiv. Singura soluție constă în realizarea unei bucle provizorii, unde ar putea întoarce vehiculele pentru transport public.
Lucrările sunt avansate atât pe Lotul 10 („Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie 1918 până la capăt terminal Republica”), cât și pe Lotul 9, cel de pe Bulevardul Chișinău.
Citește materialul integral pe Club Feroviar.ro.
