O eroare a sistemului de semaforizare în intersecția de la Răzoare din Sectorul 6, semnalată în spațiul public, generează un risc major de accidente și pune în pericol siguranța șoferilor și a călătorilor. Practic, în același timp, atât autoturismele, cât și tramvaiul primesc undă verde deși se intersectează.
Problema semnalată pe grupul Info Trafic Bucuresti si Ilfov vizează momentul în care șoferii care se deplasează pe Bulevardul Timișoara și vor să vireze la stânga spre Academia Militară, în direcția Șoseaua Panduri, primesc verde.
Paradoxal, în același interval, și tramvaiele care circulă pe relația Bd. Timișoara – Str. Progresului și invers ,și care taie intersecția pe curba de 90 de grade au, de asemenea, permisiunea de a pătrunde în intersecție.
Un utilizator a descris situația ca fiind una constantă în zonă:
„Atenție la intersecția de la Răzoare când faceți stânga spre Academia Militară, semaforul pentru auto este verde, dar tramvaiele pătrund și ele în intersecție. Este a doua zi la rând când mi se întâmplă asta. Acolo, teoretic, tramvaiele trebuiau să aibă verde după ce se dă roșu la auto, dar pentru a evita incidente neplăcute mai bine încetiniți și asigurați-vă că nu intenționează și tramvaiele să treacă!”, a scris utilizatorul.
Eroare în intersecția de la Răzoare, un nod rutier cu istoric
Intersecția de la Răzoare este cunoscută oricum pentru complexitatea sa, fiind un punct intens circulat, în special de la finalizarea lucrărilor la Magistrala 5 de metrou. Această punct nevralgic asigură legătura între Drumul Taberei, Cotroceni și Șoseaua Panduri, și este tranzitată zilnic de un număr mare de autovehicule și mijloace de transport în comun, inclusiv linia de tramvai cu vehicule care circula cu o cadență ridicată.
În teorie, sistemul de semaforizare ar trebui să asigure prioritate absolută și exclusivitate pentru tramvaie, dată fiind inerția și lungimea acestora, imediat după oprirea traficului auto sau înainte ca acesta să primească undă verde.
Situația de la Răzoare vine în contextul în care în care Primăria Generală a anunțat recent un nou regulament pentru Comisia Tehnică de Circulație. Acesta presupune între altele o „colaborare instituțională reală – Brigada Rutieră, STB, ADITPBI, Administrația Străzilor și Urbanismul PMB lucrează coordonat”.
Până la implementarea noului regulament de la PMB, intersecția de la Răzoare pare că funcționează pe baza „micii înțelegeri” între șoferi și vatmani.
